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| 車站 | 往閔行開發(fā)區(qū) | 往莘莊 | 往閔行開發(fā)區(qū) | 往莘莊 |
| 莘莊 | 06:26 | 06:00 | 22:26 | 22:30 |
| 春申路 | 06:23 | 06:02 | 22:23 | 22:32 |
| 銀都路 | 06:21 | 06:04 | 22:21 | 22:21 |
| 顓橋 | 06:18 | 06:08 | 22:18 | 22:38 |
| 北橋 | 06:14 | 06:11 | 22:14 | 22:41 |
| 劍川路 | 06:11 | 06:14 | 06:14 | 22:11 |
| 東川路 | 06:09 | 06:16 | 22:09 | 22:46 |
| 金平路 | 06:07 | 06:19 | 22:07 | 22:49 |
| 華寧路 | 06:04 | 06:21 | 22:04 | 22:51 |
| 文井路 | 06:02 | 06:24 | 22:02 | 22:54 |
| 閔行開發(fā)區(qū) | 06:00 | 06:26 | 22:00 | 22:56 |
上海軌道交通5號線，又稱莘閔線，是上海軌道交通第4條建成通車的線路，由上海地鐵第一運營有限公司負(fù)責(zé)運營。5號線于2003年11月25日試運營，后期有延伸規(guī)劃。該線均在閔行區(qū)內(nèi)，北起閔行區(qū)莘莊站，南至閔行開發(fā)區(qū)站。截至2014年8月，該線全長17.2公里，共設(shè)11座車站，其中換乘車站1座，擁有車輛段1個。5號線車輛為4節(jié)編組，且為C型小車;按載客量分類，其是上海第一條真正意義上的輕軌。該線采用法國阿爾斯通列車，首次由上海本地組裝。其定價規(guī)則也與上海軌道交通的其它線路有所不同。
