羅定市，廣東省轄的縣級市， 位于廣東省西部，西江之南，東有云霧山脈，西有云開山脈，南接高雷，西通桂、黔、滇，是西江走廊的交通要沖，自古被視為門庭防衛，撫綏重地。

行政區劃

區劃沿革

2002年，羅定市轄24個鎮：(羅城、附城、雙東、素龍、華石、蘋塘、金雞、圍底、?塘、船步、羅平、太平、羅鏡、新榕、生江、連州、分界、黎少、泗綸、加益、榃濱、扶合、新樂、都門)，306個村委會、26個居委會。2003年12月，撤銷新榕、都門、新樂三鎮，分別并入羅鏡鎮、泗綸鎮和附城鎮。調整后，羅定市21個鎮：羅城鎮、素龍鎮、附城鎮、雙東鎮、黎少鎮、生江鎮、連州鎮、泗綸鎮、加益鎮、扶合鎮、羅鏡鎮、太平鎮、分界鎮、羅平鎮、船步鎮、金雞鎮、蘋塘鎮、圍底鎮、華石鎮、兩塘鎮、榃濱鎮。2005年10月14日，扶合鎮更名為龍灣鎮。2009年，羅城、素龍、附城、雙東等鎮先后撤鎮設街道。

區劃詳情

截至2012年6月31日，羅定市轄4個街道、17個鎮：羅城街道、素龍街道、附城街道、雙東街道、羅鏡鎮、太平鎮、分界鎮、羅平鎮、船步鎮、兩塘鎮、蘋塘鎮、金雞鎮、圍底鎮、華石鎮、榃濱鎮、黎少鎮、生江鎮、連州鎮、泗綸鎮、加益鎮、龍灣鎮。

地理環境編輯位置境域

羅定，地處北緯22°25′11″～22°57′34″，東經111°03′08″～111°52′44″。位于廣東省西部，東鄰云安縣，東南接陽春市，西南靠廣東信宜市，東北連廣東郁南縣，西部與廣西岑溪市交界，是廣東進出大西南地區的一個重要門戶，曾經是廣東鎮守嶺西南的一個軍事重鎮，史稱“撫綏重地，門庭巨防”。

地形地貌

羅定西部、西北部和南部一部分為云開大山山地，東面為云霧山山地，中部、東北部和南部為盆地、丘陵地帶。全境形似東西南為邊圍，向東北開口的箕狀盆地。羅定紅盆內滿布紅色粉砂巖，面積約800平方公里，為省內山區罕見的盆地。西部緣為高山區，有10座海拔超過1000米的山峰。最高峰為龍須頂，海拔1327米。東南緣為云霧山余脈，延伸至金雞、蘋塘、郎塘等地一帶衍生為巖溶地貌，峰林聳立，溶洞廣布。

氣候

羅定地處北回歸線南側，屬南亞熱帶季風氣候，夏長無嚴冬，氣溫偏高，熱量豐富，春秋暖和，雨量變幅大，溫、光、熱地域差異明顯，干旱及倒春寒災害較多。全年平均日照率42%，平均氣溫在22.10℃之間。累年降水量在1260～1700毫米之間，平均值在1500毫米左右。

水文

羅定地下水總儲量為3.60億立方米;地表水絕大部分匯集于羅定江(又稱：瀧江、南江)及其支流，其中11條二三級支流流域面積在100平方公里以上，溪澗較多，落差大，水能可開發量6.27萬千瓦。羅定江發源于信宜的雞籠山，流經羅定境內的11個鄉鎮，由郁南縣的南江口注入西江。羅定江全長201公里，流域總面積4493平方公里。其中羅定境內長81公里，流域面積2220.50平方公里，占全市總面積的96.50%。

交通編輯羅定是廣東省首批歷史文化名城，是西南諸省區進入廣東的門戶之一，大西南輻射的窗口，廣東大西關，境內交通四通八達，羅陽高速S51起于郁(南)縣東壩鎮雙鳳村至羅(定)市華石鎮莫村立交樞紐也屬中國國家高速G80廣昆高速重要組成部分、國道324線、省道352、369、280線貫通全境，規劃建設的羅(定)陽(江)高速、懷(集)茂(名)高速、深(圳)羅(定)高速前期工作正順利推進。粵高速S26深羅高速深(圳)至羅(定)高速公路(羅定至岑溪段)粵桂界段是中國國家高速G80廣州至昆明高速公路重要組成部分，于2013年12月28日通車營運。粵高速S51羅陽高速，羅(定)至陽(江)

高速公路、起于羅定市華石鎮莫村十字立交樞紐于2012年12月25日進行進場動工儀式，計劃2015年12月底建成通車營運。深(圳)至羅(定)高速公路江(門)羅(定)段于2012年12月28日開始動工興建，預計2015年12月底或2016年12月低建成通車營運。成為溝通大西南，連接珠三角的主要交通樞紐。羅定的南江港碼頭已建成內河作業碼頭。于1996年獲得國家批準建設羅定海關，直屬廣州海關，為外企通關提供便利。羅定鐵路、羅定機場、G324國道羅定段、省道S280羅定段、省道S352羅定段、省道S369羅定段、深羅高速公路羅定段(羅定至岑溪高速公路已建成通車營運)、粵高速S51羅陽高速公路羅定至陽春段(在建)、擬建，懷羅高速、懷(集)至羅(定)高速公路懷集至郁南段， 終點連接廣昆高速雙鳳立交、形成十字立交樞紐并與中國國家高速G80廣昆高速，郁南縣東壩鎮雙鳳至羅定市華石鎮莫村十字立交樞紐并行，它也是懷集至茂名高速公路組成重要部分。羅茂高速，羅(定)至茂(名)高速公路。擬建國道G234羅定段，組成路段將原S352省道、S280省道調整、G359國道組成路段S369、S280調整羅定段，國家公路網。