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汽車資訊

上海客運(yùn)總站簡(jiǎn)介

發(fā)布者:114票務(wù)網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間:2016-09-14

小編整理出上海汽車總站的相關(guān)資料,如果您要到達(dá)上海汽車總站,您可以參照該篇資訊哦!

上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站屬于上海芷新集團(tuán)有限公司,2001年7月31日工商注冊(cè)登記。2005年5月投入使用。經(jīng)營(yíng)范圍包括芷新不夜城客運(yùn)站和芷新北廣場(chǎng)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的所有客運(yùn)線路和業(yè)務(wù)。

上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站,上海火車站北廣場(chǎng)處于鐵路、軌道交通一、三、四號(hào)線、公交、長(zhǎng)途汽車等五種客運(yùn)交通的交匯地,是特大型的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年世博會(huì)城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目。隸屬于上海市芷新集團(tuán)(股份制民營(yíng)企業(yè))。它由華東建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),建成于2004年底,于2005年1月25日正式投入運(yùn)營(yíng),是當(dāng)時(shí)亞洲最大的長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站,扮演著上海地區(qū)對(duì)外公路交通樞紐的重要角色。上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站與上海火車站及其周邊的公共交通設(shè)施構(gòu)成了上海交通的“北樞紐”。它是目前亞洲最大的客運(yùn)站。上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站完全按航空港標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,設(shè)施先進(jìn)。查詢、售票、檢票等14個(gè)系統(tǒng)采用智能化管理。主要開行北方方向的長(zhǎng)途客車和少量南方方向的長(zhǎng)途客車。

上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站占地面積3萬(wàn)㎡,總建筑面積8萬(wàn)㎡,站前廣場(chǎng)1200 ㎡,售票大廳2000 ㎡,候車大廳3600㎡,停車場(chǎng)3.4萬(wàn)㎡,旅游集散候車大廳1000 ㎡,貨運(yùn)部2000 ㎡,商業(yè)配套1萬(wàn)余㎡;客運(yùn)站擁有24個(gè)售票窗口,28個(gè)檢票口,56個(gè)發(fā)車位,日發(fā)1100余班次,輻射全國(guó)17個(gè)省100余座地級(jí)市350余座縣級(jí)市,日接發(fā)送旅客4萬(wàn)余人次,黃金周更達(dá)到10余萬(wàn)人次,占上海長(zhǎng)途汽車業(yè)旅客發(fā)送量的五分之二,被確定為本市航空、鐵路、長(zhǎng)途汽車、航運(yùn)四大門戶窗口單位之一、被核定為一級(jí)客運(yùn)站。

各個(gè)樞紐站出來(lái)的人流先匯集到火車站北廣場(chǎng),然后經(jīng)孔家橋路從位于中興路的入口進(jìn)入到車站的售票大廳,在售票大廳購(gòu)票后可以分別選擇從一樓、二樓的入口進(jìn)入到一二樓的候車室,候車室均與相應(yīng)層數(shù)的停車區(qū)域成長(zhǎng)條狀平行排布,乘客可以很方便的檢票登車。

從站長(zhǎng)辦公室調(diào)查得知,上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站現(xiàn)擁有300多輛大中型客運(yùn)車輛,同時(shí)有一千多輛合作公司的客運(yùn)車輛與其合作運(yùn)行。他的客流流線遍布全國(guó)21個(gè)省市,但其主要客流集中在華東地區(qū)六省一市,占全部客運(yùn)量的70% ,其中以江蘇省的客運(yùn)量最大,占總客運(yùn)量近三分之二。

此客運(yùn)站的日客流量為25000人次,日發(fā)車班次為1280次。客流量大時(shí),日客流量可達(dá)58000人次,此時(shí)發(fā)車班次為16500次。據(jù)了解,最大的客流高峰一般出現(xiàn)在節(jié)假日以及春運(yùn)的節(jié)前,節(jié)后增幅不是很大。而且,長(zhǎng)假期的客運(yùn)量明顯比短假期的客運(yùn)量要大很多。因此,站里的工作人員分析,五一黃金周的客運(yùn)高峰在極有可能會(huì)縮減,假期的縮短是主要原因。工作人員還透露,客運(yùn)的淡季一般出現(xiàn)在每年的六月份,主要原因是六月份法定節(jié)假日不多,忙于工作的人比較多,所以旅客出行極少。

上海長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站的主要客流量集中在華東地區(qū)如江蘇、浙江、安徽、江西、福建等地,這些地區(qū)的客運(yùn)量占總客運(yùn)量的百分之七十以上,其中江蘇省的客運(yùn)量占總客運(yùn)量的近三分之二。因此,長(zhǎng)途汽車從這里出站后,一般是經(jīng)過(guò)市區(qū)(大約用二十分鐘左右的時(shí)間,上下班高峰時(shí)段會(huì)延長(zhǎng)),主要的客運(yùn)流分別經(jīng)由滬寧高速、滬杭高速、滬嘉高速等省際高速干道直達(dá)目的地。

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