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| 車站 | 往東吳大道 | 往徐州新村 | 往東吳大道 | 往徐州新村 |
| 徐州新村 | 5:45:00 | 5:45:00 | 22:47:00 | 23:21:00 |
| 漢口北 | 5:45:00 | - | 22:30:00 | - |
| 灄口新城 | 5:50:00 | 5:49:00 | 22:35:00 | 23:33:00 |
| 滕子崗 | 5:52:00 | 5:47:00 | 22:37:00 | 23:31:00 |
| 堤角 | 5:45:00 | 5:45:00 | 22:39:00 | 23:29:00 |
| 新榮 | 5:48:00 | 5:51:00 | 22:42:00 | 23:27:00 |
| 丹水池 | 5:51:00 | 5:48:00 | 22:45:00 | 23:24:00 |
| 二七路 | 5:47:00 | 5:47:00 | 22:49:00 | 23:19:00 |
| 頭道街 | 5:49:00 | 5:45:00 | 22:51:00 | 23:17:00 |
| 黃浦路 | 5:52:00 | 5:48:00 | 22:54:00 | 23:15:00 |
| 三陽路 | 5:45:00 | 5:45:00 | 22:56:00 | 23:12:00 |
| 大智路 | 5:48:00 | 5:47:00 | 22:59:00 | 23:10:00 |
| 循禮門 | 5:50:00 | 5:45:00 | 23:01:00 | 23:08:00 |
| 友誼路 | 5:52:00 | 5:47:00 | 23:04:00 | 23:05:00 |
| 利濟北路 | 5:45:00 | 5:45:00 | 23:06:00 | 23:03:00 |
| 崇仁路 | 5:47:00 | 5:49:00 | 23:08:00 | 23:01:00 |
| 硚口路 | 5:45:00 | 5:47:00 | 23:10:00 | 22:58:00 |
| 太平洋 | 5:45:00 | 5:45:00 | 23:12:00 | 22:56:00 |
| 宗關(guān) | 5:48:00 | 5:51:00 | 23:16:00 | 22:53:00 |
| 漢西一路 | 5:45:00 | 5:49:00 | 23:18:00 | 22:51:00 |
| 古田四路 | 5:46:00 | 5:47:00 | 23:19:00 | 22:49:00 |
| 古田三路 | 5:45:00 | 5:45:00 | 23:21:00 | 22:47:00 |
| 古田二路 | 5:47:00 | 5:51:00 | 23:23:00 | 22:45:00 |
| 古田一路 | 5:45:00 | 5:49:00 | 23:26:00 | 22:43:00 |
| 舵落口 | 5:48:00 | 5:46:00 | 23:29:00 | 22:40:00 |
| 竹葉海 | 5:45:00 | 5:45:00 | 23:30:00 | 22:39:00 |
| 額頭灣 | 5:47:00 | 5:51:00 | 23:32:00 | 22:37:00 |
| 五環(huán)大道 | 5:45:00 | 5:48:00 | 23:35:00 | 22:34:00 |
| 東吳大道 | - | 5:45:00 | - | 22:30:00 |
武漢軌道交通1號線全長34.57km，全部為高架車站，采用4節(jié)編組的B型列車。位于武漢市長江及漢江以北的漢口地區(qū)，貫穿東西湖、硚口、江漢、江岸、黃陂五區(qū)。共設(shè)站29站，由東西湖區(qū)東吳大道站至黃陂區(qū)漢口北站。
武漢軌道交通1號線日均客流量達28萬人次，大漢口地區(qū)的交通大動脈也從此打通，人員和經(jīng)濟往來的“血液”流速加快。
線路走向：宗關(guān)—黃浦路(一期工程)，東吳大道—宗關(guān)、黃浦路—堤角(二期工程)，堤角—漢口北(三期工程，即漢口北延長線)，東吳大道—金山大道—徑河(規(guī)劃涇河延伸線)
線路長度：一期工程10.6公里，二期工程18.25公里，三期工程5.72公里，全長34.57公里
車站數(shù)量：一期工程10站，二期工程16站，三期工程3站，共29站高架站
開工時間：一期工程2000年12月，二期工程2007年04月，漢口北延長線2011年04月
開通運營時間：一期工程2004年07月28日，二期工程2010年07月29日，漢口北延長線2014年05月28日，涇河線2018年，竹葉海站2014年09月17日
運營時間：5:45—22:30，遠期5:00—23:00
