從海南高鐵公司獲悉，西環高鐵新建的14座車站主體已完工，計劃年底前完工投入運營。接下來請看詳細資訊。

偌大的車站站臺雨棚下，10多名工人正在忙碌著。工人韓福成站在梯子上，一遍遍粉刷雨棚立柱油漆，熱浪拂面，韓福成已汗流浹背。“眼下工期緊，我們得抓緊。”韓福成抹了把汗說道。在西環高鐵福山鎮站看到的施工場景。 站在高處俯瞰，只見一座嶄新的白墻紅瓦的火車站房拔地而起，兩座450米長的鋼筋混凝土結構的雨棚緊挨站房而建，一條條接觸網從站房穿過，整個站房已初具雛形。這就是即將完工的西環高鐵福山鎮站。

中鐵二局股份有限公司西環鐵路站后工程二標福山鎮站項目部負責人黃敏介紹說，目前站房整個內裝修工程量已完成八成左右，現場120名施工人員為加快進度，經常加班加點，爭取在10月前完工。

據了解，西環全線計劃新建車站14座(老城站、福山站、臨高站、銀灘站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂東站、崖城站、鳳凰機場站)，站房面積為4.9萬平方米，雨棚面積10.4萬平方米，目前正加緊內部裝修。14個新建站房建筑方案均結合當地人文特色、環境特點進行設計，真正做到一站一景、特色鮮明。如尖峰站體現了尖峰嶺國家森林公園自然優美的熱帶雨林特色、崖城站揉合了千年古城的文化底蘊。

小編希望海南西環高鐵盡早竣工并投入運營，滿足廣大市民外出需求，此外如需了解更多資訊，請關注114票務網官網(www.jassport.cn)