據114票務網了解，由鄭州開往烏魯木齊南的3147次棉農專列8日順利抵達終點站烏魯木齊南站，為了確保棉農工運輸組織工作有序開展，新疆鐵路部門將增開棉農專列中轉列車。

今年新疆鐵路部門計劃接入棉農工專列62列。自8月24日首趟棉農工專利抵疆截止到今天，新疆鐵路已接入甘肅、河南、陜西、四川等地開來的棉農工專列33列，來疆拾花的棉農工已經超過49000人。

為了確保棉農工運輸組織工作有序開展，新疆鐵路部門于9月份加開吐魯番至阿克蘇、吐魯番至喀什的旅客列車，以滿足中轉南疆棉農工乘車需求，列車車次均為K6707次。具體開行時間為：吐魯番至阿克蘇列車9月6至8日、11日至22日、24日開行，吐魯番至喀什列車9月9日、10日開行，列車在吐魯番站發車時間均為上午10時55分，開往阿克蘇方向的列車當日晚上23時39分抵達阿克蘇站，開往喀什方向的列車次日上午7時05分抵達喀什站。

此外，為了最大限度方便棉農工乘車，各乘車站為棉農工提供便捷通道，安排客運人員做好服務組織，候車室內免費提供開水。吐魯番站重點加強中轉棉農工組織工作，提前與各部門聯系溝通，確保旅客候車、進站、乘車安全有序。

近些年來，新疆棉花產業發展規模很大，吸引了來自甘肅、陜西、寧夏、四川、重慶、河南、山東、江蘇等地的大量農民工進疆務工。新疆地廣人稀，三分之一的土地種植棉花，每年到了采棉期，需要大量的拾花工，同時也是考驗新疆鐵路旅客運輸組織工作最嚴峻的時候。

為了滿足全國進疆棉農工的“淘金”需求，自今年8月份開始，新疆鐵路客運部門提前安排，緊密圍繞棉農運輸組織工作做準備，組成客流調查組到全疆各團場和棉花主要種植地，調查拾花工流量、流向和返鄉時間等情況，制定了客流動態調查分析報告，方案制定工作正在進行中。屆時將根據方案安排組織運力，在鐵總公司支持和統籌安排下，調配11個內地鐵路局的車輛組織運輸，為確保棉農運輸有序開展提供運力保障。

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