日前，國家發改委正式批復鄭萬高鐵可行性研究報告，全線設20座高鐵車站，其中將在宜昌興山設站。

據了解，鄭萬高鐵線路將自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。

根據批復，全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節、云陽、萬州北等20座車站。

鄭萬高鐵為雙線。設計行車速度：350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。設計運輸能力為6000萬人/年。項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

國家發改委要求進一步優化工程建設方案，深化襄陽至萬州段地質勘探工作，確保施工安全和工程質量。結合城市規劃，優化鐵路樞紐布局，推進鐵路客站及周邊用地綜合開發。同時要加強生態環境保護，建設和運營中要切實落實生態保護和污染防治各項要求。

鄭萬高鐵將成為聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，同時兼顧沿線城際及旅游客流運輸。有關人士透露，鄭萬鐵路還是國家鐵路網縱線骨架—京昆鐵路大通道的上段，中段是在建的渝萬城際鐵路，下段是規劃中的新渝昆鐵路。

據了解，鄭萬高鐵有望于2015年年底前全面開工。鄭州至襄陽段建設工期4年，襄陽至萬州段建設工期6年。全線預計2022年可建成通車。

鄭萬高鐵建成通車后，重慶到鄭州車程時間將縮短至4小時以內，進一步方便了周邊市民出行。