11日，鐵路部門消息，備受關(guān)注的寧安高鐵進(jìn)入開通前的試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)本月底具備通車條件，但具體開通時(shí)間及票價(jià)尚未確定。

隨著寧安高鐵9月30日組織全線拉通試驗(yàn)，標(biāo)志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結(jié)束，目前，已經(jīng)進(jìn)入了開通前最后階段的運(yùn)行試驗(yàn)。據(jù)相關(guān)消息，南京南站每天將開行約 10對(duì)至安慶的高鐵動(dòng)車，同時(shí)滬寧高鐵上海虹橋至南京約4對(duì)高鐵動(dòng)車也將逐步延伸至安慶。不過，具體開行列車數(shù)量、開行日期等還需等待中國鐵路總公司的安排。

鐵路部門的相關(guān)人士告訴記者，目前，蕪湖市區(qū)至北京方向已經(jīng)具備開通高鐵動(dòng)車的條件。至于寧安高鐵通車運(yùn)營后，是否會(huì)開通蕪湖市區(qū)至北京方向的高鐵動(dòng)車，這個(gè)尚未確定。

據(jù)悉，寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，線路全長258公里。沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個(gè)車站。線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里。

寧安高鐵的建設(shè)對(duì)安徽意義重大，影響深遠(yuǎn)。它不僅對(duì)加快皖江城市帶與長三角對(duì)接和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義，而且給蕪湖市民的出行帶來了更多的想象空間。