馬鞍山市民對高鐵出行已向往多年，作為寧安高鐵入皖第一站，隨著寧安高鐵進入為期一個月的試運行，馬鞍山即將邁入“高鐵時代”。

寧安高鐵聯調聯試工作于8月26日正式啟動，計劃于9月結束。聯調聯試結束后，將由上海鐵路局進行預評估，再經試運行、中國鐵路總公司正式評估等程序后即能最終確定通車時間。

那么，這條全長257公里的高鐵線，究竟能給馬鞍山帶來什么?

出行——更快更便捷

從馬鞍山出發，到南京15分鐘，到上海78分鐘，250公里的設計時速再度縮減了馬鞍山與長三角之間的時空距離。

“更快、更便捷”將是寧安高鐵通車后給馬鞍山對外聯系帶來的直接影響。“寧安高鐵東向與京滬高鐵、長三角客運網聯成一體;西向延伸至九江，最終到達武漢。待通車后，馬鞍山與長三角及其他城市之間的時空距離全面縮短，市民出行方式更加豐富，效率也更加便捷。”馬鞍山市情研究中心專家指出。

盡管通車日期尚未確定，但“寧安高鐵沿途十大景點推薦”、“帶你玩轉寧安高鐵線”等帖子已在網絡上贏得不少人氣。高鐵讓“快旅慢游”成為現實，也讓臨近地區之間的旅游資源互補更具可行性。未來，從馬外出旅游更加方便，來馬旅游也同樣便捷。專家認為，作為高鐵沿線城市，馬鞍山的城市知名度將進一步擴大，現有的旅游資源也將呈現在更多人面前，短期內來馬旅游、休閑、探親的客流量將有增長。

房價——或帶來升值空間

高鐵改變的不僅是交通出行方式，同時也將帶動區域經濟與沿線相關行業的發展，相鄰城市間的“同城化”更具現實土壤，這也在一定程度上影響了沿線房價。

數字顯示，全國輕軌附近樓盤價格比普通樓盤每平方米高出近300??500元。有業內人士認為，寧安高鐵的開通將有效增強馬鞍山與鄰近城市間的通達效率，加上現有的交通優勢、城市環境、配套設施，將會在無形中提升沿線房產增值潛力，帶來升值空間;另外從長期來看，馬鞍山將有可能成為南京居民潛在的置房生活地點，也會吸引更多的人來馬創業置業，促進房產銷售。

發展——區位優勢更加凸顯

在9月中旬召開的2015第二屆中國(馬鞍山)互聯網大會上，東華軟件董事長薛向東在演講中“友情客串”馬鞍山的“宣傳員”，呼吁參會企業來馬投資興業。“從5年前的入駐到今年的追加投資、擴大規模，東華選擇馬鞍山就是選擇這里的氛圍、環境和條件，尤其是寧安高鐵很快就要通車了，馬鞍山的交通優勢更加凸顯，與其他地市之間的距離也進一步縮短了。”他說。

寧安高鐵的開通在大幅縮減沿線城市時間成本的同時，也將有效促進各城市之間信息、人才、資本等要素的流動，對地處安徽東大門的馬鞍山來說更是如此。“長三角作為全國經濟最發達的區域之一，現已進入‘騰籠換鳥’階段，大量的人才、技術、資金正在積極轉移尋求最優發展機會，寧安高鐵的開通讓馬鞍山與長三角之間的聯系更加緊密，有利于促進馬鞍山聚集支持本身發展的要素資源，也有利于馬鞍山提高在長三角區域一體化發展中的戰略地位。”專家指出。

“高鐵時代”的來臨，不僅讓市民出行變得更加便捷，對推動經濟發展也有著不可替代的作用，馬鞍山前景可期。