據消息，2016年全國鐵路實行新的運行圖，屆時，界首直達合肥的列車取消，也就意味著界首火車站坐火車直達省城合肥的“福利”將沒有了!

明年1月份，全國鐵路調圖，合肥經界首到西寧的T388/9次列車和重慶北途經界首發往南通的K664/1次列車將停運。

調圖：途經界首的兩趟列車停運

從2016年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。根據方案，屆時，途經界首的兩趟列車將正式停運。

此次停運的具體時間也略有不同。西寧-界首-合肥的T390/87次列車，明年1月9日停運，合肥-界首-西寧的T388/9次列車，明年1月10日停運;重慶北-界首-南通的K664/1次列車，明年1月8日停運，南通-界首-重慶北的K662/3次列車，明年1月10日停運。此次調圖停運漯阜鐵路線上的兩趟列車是為了更加合理地調配線路。

日前，寧西鐵路(江蘇南京至陜西西安鐵路)擴能改造完成，需要大量普通列車經過。因此，原經界首至合肥、西寧方向的T387/8次列車，界首至重慶北、南通方向的K661/2次列車改線，由隴海鐵路進入寧西鐵路運行，取消京廣、漯阜、阜淮、淮南線運行。12306購票網站系統顯示，已無法買到上述車次上述時間之后的車票了。

從界首市火車站獲悉，開行半年多的T390/87次列車一直比較受乘客青睞，最多一天能在界首賣出近百張票;K662/3次列車也是東北西南的大通道，為界首民眾出行帶來了便捷。

“此次調整只是鐵總全國布局的一部分，并不意味著削弱漯阜鐵路線的作用。”界首火車站相關負責人表示，未來，界首將配合漯阜鐵路總公司積極爭取更多的線路途經界首。