武漢鐵路局消息，5月中旬起，全國將實行新的鐵路運行圖。調(diào)圖后，武漢與鄰近城市之間或增開數(shù)對短途夜班高鐵動車。

據(jù)了解，這次調(diào)圖不同于近年來多次在既有運行圖基礎上進行的微調(diào)，此次是對現(xiàn)行運行圖基本框架的整體優(yōu)化，在大幅增開旅客列車的同時，對列車開行結(jié)構(gòu)進行全面調(diào)整。

短途高鐵為主：

調(diào)圖后將充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢，以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制了高鐵運行圖，大量增開動車，全國動車組列車總量達2100余對。為滿足旅客夜間出行需要，充分發(fā)揮高鐵運輸能力，以短途城際客運為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路，增開傍晚后時段的夜間動車組列車100余對。

為了保證高鐵安全運營的設備檢修時間，按照相關(guān)規(guī)定，除了春運期間，高鐵、動車一般要在當天24時前到達目的地，隨后進庫進行安全檢修。此次調(diào)圖后，預計也不會在凌晨時段開行中長途“紅眼高鐵”，只在晚9時至11時之間開行短途夜班高鐵動車。因為此時段短途城際間存在高鐵“空當期”，無法滿足夜間旅客出行需求。

武漢至長沙的最后一班高鐵G505次列車，該車15:40從北京西出發(fā)，20:56經(jīng)停武漢，22:32到達長沙南站。這意味著晚上9時以后，就沒辦法乘坐高鐵前往長沙了。其實武漢距長沙只有300多公里，直達車程約80分鐘，晚9時至晚10時40分之間，再加開幾班高鐵，列車也可于次日凌晨前到達目的地。

城際列車公交化：

此外，此次調(diào)圖還將大幅增開城際列車，進一步改善城市公共交通，方便市郊群眾出行。目前，武漢始發(fā)的城鐵已通達黃岡、黃石、咸寧，至孝感的城鐵也有望于6月底開通。

目前，由于新圖正在編制中，從3月14日起只發(fā)售5月12日及以前的車票，4月中旬起發(fā)售5月12日以后的車票。新圖具體實施時間及列車開行詳情將另行公告，旅客朋友可登錄114票務網(wǎng)網(wǎng)站查詢。