昨日，七八個技術人員正在電腦前為鄭州鐵路局打印一張隴海鐵路河南境內某一段的鐵路用地圖，這是一張比例尺為1∶2000的圖紙，即在圖上一厘米表示實際距離20米，在這種大比例尺地圖上，鐵路上各類設施一目了然，鐵路兩側的農田、樹木、居民區等信息都標注得非常清楚。
    我國首張鐵路用地圖制作正在我省全面展開。目前，河南省遙感測繪院及河南省地質測繪局的測繪人員正分兩批，對豫西和豫東境內的鐵路進行勘察測繪。
    地圖測繪摸排鐵路“家底”
    從今年3月份至7月份，省遙感測繪院運用機載激光掃描、實地勘察等手段，制作了隴海鐵路鄭州至潼關段的鐵路用地圖。
    通過這個圖，將鐵路及兩側約200米范圍內的所有設施和地理環境，如公里樁、百米樁、進站信號機、道岔、警沖樁、觸電網等進行詳細標注，從而摸清了這段鐵路的“家底”。而且該圖具有三維認識功能，地勢的高低、物體的三維空間位置都非常清楚。
    不僅是隴海線，目前，河南省測繪人員正對全境內的所有鐵路進行測繪，繪制鐵路用地圖。截至目前，位于河南省境內焦柳線、滬陜線、京九線、京廣線等鐵路線的鐵路用地圖都在制作中，有些已經制作完成并完成了驗收。
    鐵路用地圖有三大用途
    鄭州鐵路局土地管理辦公室副主任張懷中說：“鐵路用地圖具有三個方面的作用。一是實現了確權定界，減少鐵路部門與沿線政府和居民的糾紛。二是摸清了鐵路部門的家底。三是為鐵路事故救援提供了重要的信息依據。
    更重要的是，鐵路用地圖為鐵路運行的科學化、精準化管理和人性化服務提供了詳實的信息資料。比如，近年來我國鐵路提速改造較多，有了精確的鐵路用地圖，就可以根據列車的速度和離心率，知道鐵路各個彎鐵軌精確到毫米的改造幅度，從而讓乘客乘坐更舒服，更安全。鐵路用地圖在鐵路事故救援上，也具有重要作用。
    河南省測繪水平全國領先
    據了解，我國鐵路建設飛速發展，但鐵路及沿線一直沒有鐵路用地圖。去年，鐵道部出臺《鐵路用地圖繪制管理辦法》，全國18家鐵路局啟動鐵路用地圖繪制工作。“在鐵路用地圖繪制上，目前全國其他省份還處于試驗階段，而河南已經在全境鋪開。”河南省遙感測繪院院長朱新春說。他說，今年年底鐵道部準備在河南召開鐵路用地圖標準發布現場會，正是基于對河南在這一工作領域的領先地位和貢獻的認可。