截至10月15日18時，除廣大線、大麗線延至10月30日外，昆明鐵路局防洪警戒期結束。5月15日至10月15日，昆明局共發生水害420次643處，出動搶險人員12250人次；工務攔停貨車11列、扣停6次，機務停車12次；各級人員發現斷道水害47處。在各系統、各部門和干部職工的努力下，該局實現第15個安全度汛年。
    根據今年防洪形勢，昆明局決定管內各站點雨量監測延續至12月1日18時，同時，保留Ⅰ級防洪地點47個、Ⅱ級防洪地點36個。
    今年汛期，昆明局各部門、各單位突出重點，做好抗洪薄弱設備安全卡控；根據歷年水害發生特點、區段設備抗洪能力及行車條件，嚴格執行雨量警戒限速值；對六沾復線等尚未經汛期考驗的新線提高防范等級，加密檢查頻次，確保隱患發現及時，處置得當；預報夜間有暴雨時，凡既有線存在Ⅰ、Ⅱ級防洪地點的區段，工務部門安排人員對客車趟趟添乘，并增加巡道班次，機務安排雙司機值乘，供電、電務安排人員對重點區段設備進行巡查。
    昆明局管內現存落石區段286.373公里，為汛期防范重點。汛前，該局進一步規范搜山掃石和山頭包保檢查制度，成立5支共計140人的搜山掃石隊伍，按計劃開展搜巡工作，對檢查發現的危石實行登記造冊、編號管理，對松動的危石采取清除、支砌、坑埋、插別等多種措施處置，對一時難以徹底處理的處所設置看守，納入車機聯控，嚴格的清山掃石有效減少了汛期落石的發生。
    汛期，昆明局管內沿線GPRS無線聯網的254個雨量監測站點、5個雨情監測中心為各級防洪機構掌握實況、及時預警、主動防范提供了一個快捷、高效的信息平臺，提高了防洪工作的預警能力。