從本月的20號開始，全國鐵路所有直達(dá)特快列車實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)售票。從12月10號開始，全國鐵路所有特快列車也將實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票。旅客購買火車票的方式從以往的去火車站售票口或代售點排隊購票，逐步發(fā)展到今天可通過電話訂票或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行訂票。那么，這樣是否能解決一票難求的狀況呢?

　　鼠標(biāo)一點，車票就來了。鐵道部近日宣布，從本月20號起所有直達(dá)特快列車實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，從12月10號起所有特快列車也將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票。這意味著明年春運(yùn)許多車票可以在網(wǎng)上購買。此政策一出，引起消費(fèi)者熱議。熱議的焦點是：網(wǎng)購能否緩解一票難求的現(xiàn)狀。

　　楊先生經(jīng)營一家公司，出差是他每個月必須經(jīng)歷的生活。網(wǎng)絡(luò)售票的政策一出，令他十分欣喜：網(wǎng)上購票能夠給廣大的乘客提供一個快捷、方便的方式，也能夠有一個更加透明、公開的一個信息。同時，在網(wǎng)上購票是實名制的，這樣可以遏制一部分黃牛黨的票源，這樣子還是挺好的。

　　但也有一些消費(fèi)者對互聯(lián)網(wǎng)售票提出了質(zhì)疑。他們認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)售票只不過是增加了一種售票的方式，將放在火車站、代售點、電話里出售的車票，又分了一部分到網(wǎng)站上而已，并不能解決一票難求的現(xiàn)狀。