襄陽北站針對場區大范圍施工給安全生產和暢通帶來的巨大壓力，不斷強化干部職工安全意識，卡控關鍵環節，精心組織，優化施工方案，全力以赴為“天窗修”開好“窗”，確保了樞紐的安全暢通和施工的順利進行。

　　面對嚴峻的形勢，襄陽北站始終牢固樹立“安全第一”的思想和“全路一盤棋”的大局意識。針對站內點多線長，施工面影響復雜的實際情況，該站緊抓作業安全不放，規定值班干部必須在施工前到達關鍵崗點，盯控生產，要求車站值班員嚴格執行“行車不施工、施工不行車”的原則，切實把好調度命令的“收、發、轉”和《行車設備檢查登記簿》的“登記、簽認、銷記”關。

　　同時，為提高“天窗修”的利用率和兌現率，減少施工對運輸生產的影響。該站一方面按照“聯鎖關系為基礎、平行進路為根據”、“一點多用、平行作業、減少干擾”的原則，將施工作業的各項要求細化分解，編制成施工指導圖和作業流程圖，下發給相關人員，使作業人員對施工范圍、影響區域、卡控重點充分了解;另一方面加大施工給點支持力度，不斷優化運輸組織，為施工創造良好環境，將每月“天窗修”的兌現率和利用率進行統計，并發布通報，對未及時給點的車站值班員加大考核力度。該站還定期組織施工單位召開“天窗修”協調會，共同制定作業辦法，保證方案最優、影響最小。

　　11月以來，該站歷經換岔三級施工17次4080分鐘，與此同時，該站日均辦理車達1.76萬輛，超計劃166輛，有效的將施工對運輸生產的影響將至最低。