為提升動車組司機素質，提升服務質量，確實搞好“服務旅客創先爭優”活動，太原機務段通過網絡平臺，現場平臺、技能大賽平臺，唱響提素“三部曲”，傾力提升動車組司機操作水平，筑牢動車組列車安全屏障。

　　太原機務段動車黨支部利用動車“黑匣子”、視屏監控和司機錄音筆等信息資料，通過段開設的“網絡平臺”，對每名動車司機的值乘等情況，以“一人一檔，一車一檔，一案一例，一日一統計，一趟一分析，一周一小結，一月一考評，一組一攻關，一季一檢查，一年一鑒定”閉環體系專項檢索分析，引導動車司機交流動車操縱經驗，進行業務探討，為動車司機學業務、提素質提供了良好的交流平臺。

　　太原機務段動車黨支部深入開展“送課到一線”活動，組織專業干部、技師、黨員骨干添乘動車，現場給動車司機講解等動車牽引操縱難點，并讓司機親自示范，再對司機實際操作進行點評，“一對一”幫教，提煉出了“一抄二測三出勤，一寫二測三簽字，一看二接三檢驗，一開二輸三復檢，一試二查三準備”的“六個一”標準化作業“模塊”，提升了司機現場安全操作動車組的能力。

　　太原機務段動車黨支部以“周周賽、日日練”的方式組織職工開展動車起停無聲、安全平穩“問不倒、難不倒”比武活動，把技術比武從原來的“練尖子、比尖子”改為全員參與，并對成績優秀者表彰獎勵，使每個人都有機會爭當“服務旅客明星”，同時，他們還將創先爭優服務旅客的承諾、踐諾、驗諾與職工收入掛鉤，增強了職工學業務、練硬功的內動力。

　　通過這“三部曲”的實施，太原機務段的動車司機在實作中提升了業務，解決了LKJ應急處理難題;在大賽中當上了明星，1人被評為山西省勞模;在收入上得到了實惠，42名動車司機全部提升為技師;在學習中提升了服務旅客的認識，動車司機任青云深入旅客中承諾服務標準，征求旅客意見，架起了機務服務旅客的“連心橋”;目前，該段動車黨支部正以“賽安全我最好，賽紀律我最硬，賽操縱我最優，賽作風我最實”的信念迎戰2012年春運。