近期，針對有政協(xié)委員提出授予商業(yè)網(wǎng)站的網(wǎng)絡(luò)售票的建議，全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱量大難監(jiān)管，暫不作考慮。但他同時表示，網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)升級擴容正在進行中，明年春運將啟動二代系統(tǒng)。

　　今年春運，鐵道部首次開通網(wǎng)上購票系統(tǒng)，大大減輕了車站購票的人流壓力，但訂票網(wǎng)站常網(wǎng)絡(luò)崩潰，引起不滿。

　　全國政協(xié)委員、成都大學(xué)副校長蘇蓉在今年“兩會”上提案，建議鐵道部在加快完善12306網(wǎng)站服務(wù)的同時，推動火車票網(wǎng)上銷售開放。具體操作可仿效機票銷售，對外開放數(shù)據(jù)接口，向商業(yè)網(wǎng)站授權(quán)售票資質(zhì)。借各大商業(yè)網(wǎng)站成熟的網(wǎng)購平臺和支付手段，擴大網(wǎng)上銷售的“帶寬”。

　　其次，可向旅行社等符合資質(zhì)的中介機構(gòu)開放火車票網(wǎng)售接入，擴大實體銷售終端覆蓋面。

　　鐵道部運輸局局長吳強8日表示，鐵道部正在對網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)器等硬件設(shè)備升級和擴容。目前，每天可容納100多萬人次網(wǎng)絡(luò)購票。吳強稱，鐵道部也正在研究新一代的網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，預(yù)計明年春運時能應(yīng)用。

　　吳強說，鐵道部已形成傳統(tǒng)的直接面對購票者的售票模式，目前沒有考慮將購票資質(zhì)放開到商業(yè)網(wǎng)站。他說，民航系統(tǒng)主要靠商業(yè)網(wǎng)站購票，但乘客相對較少；火車票春運期間可能每天要出票七八百萬張，人多、量大，統(tǒng)一購票便于監(jiān)管。

　　吳強表示，網(wǎng)絡(luò)購票絕不會是唯一方法，還有電話、窗口、代售點，至少會有4種渠道，“鼓勵民工電話購票”。