成都鐵路局昨日介紹，3月23日起，成都至巴中站間開(kāi)行旅客列車(chē)1對(duì)，全程約需8個(gè)半小時(shí)。至此，廣巴鐵路將正式投入客運(yùn)運(yùn)營(yíng)，巴中不通旅客列車(chē)的歷史就此結(jié)束。

　　成都至巴中的K9392/3次旅客列車(chē)8：50始發(fā)，途中?？空镜臅r(shí)間為：綿陽(yáng)10：17，江油10：59，廣元南13：28，17：23終到巴中站，全程運(yùn)行8小時(shí)33分；巴中至成都的K9394/1次旅客列車(chē)8：50始發(fā)，途中?？空镜臅r(shí)間為：廣元南12：24，江油15：07，綿陽(yáng)15：48，17：25終到成都站，全程運(yùn)行8小時(shí)35分。
　　此對(duì)列車(chē)全程票價(jià)硬座為39元、臥鋪（中鋪）票價(jià)為80元。另外，硬座7號(hào)車(chē)廂的111號(hào)和112號(hào)座位是預(yù)留給殘疾人的專(zhuān)用坐席，禁售，供列車(chē)上無(wú)座位的殘疾人使用。
　　

      廣巴鐵路是指廣元市至巴中市的鐵路，它的擴(kuò)能改造被列入四川省推進(jìn)項(xiàng)目，整個(gè)線路與四川省省道202線交錯(cuò)而行，于2009年12月31日開(kāi)工建設(shè)，結(jié)束巴中市不通火車(chē)歷史。廣巴鐵路由西段廣樂(lè)鐵路（廣元至樂(lè)壩段）與東段樂(lè)巴鐵路（樂(lè)壩至巴中段）組成。
　　票價(jià)：硬座為39元、臥鋪（中鋪）為80元
　　亮點(diǎn)：硬座7號(hào)車(chē)廂的111號(hào)和112號(hào)座位是殘疾人專(zhuān)用坐席，禁售。
　　
　　為了紀(jì)念3月23日巴中至成都開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)，巴中許多市民特地在網(wǎng)上訂購(gòu)了3月23日的首列火車(chē)的火車(chē)票，以收藏留作紀(jì)念。
　　“我買(mǎi)了1張首發(fā)K9394的硬座車(chē)票03車(chē)48號(hào)座，用來(lái)紀(jì)念。”昨日，一網(wǎng)友將該車(chē)票曬在網(wǎng)上稱(chēng)，他不會(huì)到成都，買(mǎi)站票的朋友可去坐這個(gè)位置。該網(wǎng)友在網(wǎng)上展示了這張用作收藏的火車(chē)票。昨日，巴中火車(chē)站售票窗口一工作人員稱(chēng)，有不少年輕的巴中市民前來(lái)購(gòu)買(mǎi)3月23日巴中至成都的首列列車(chē)火車(chē)票，并明確表示“不會(huì)坐這趟車(chē)，買(mǎi)來(lái)留做紀(jì)念。再過(guò)10年肯定有意義?！?/p>