記者從武漢鐵路局獲悉，9月11日起，調(diào)整合武等線列車運(yùn)行圖，對部分列車開行時(shí)刻和沿途停站進(jìn)行調(diào)整，運(yùn)行時(shí)間最快4小時(shí)47分。漢滬動車組每天有15對，其中9對是漢口火車站發(fā)車，最短間隔僅18分鐘。早班發(fā)車時(shí)間7點(diǎn)05分，末班發(fā)車時(shí)間16點(diǎn)57分。在停靠站點(diǎn)中主要是合肥、南京，特別是15對動車組中有14對停靠南京。

　　其中，漢口——上海虹橋間運(yùn)行時(shí)間最短的D3088/5次，中途僅停合肥站，全程運(yùn)行時(shí)間由調(diào)圖前的5小時(shí)46分壓縮為4小時(shí)47分，為旅客節(jié)約了近1個(gè)小時(shí);武昌——上海虹橋的D3044/1次增加停靠六安、紅安西站;宜昌東——上海虹橋的D3008/5次增加停靠潛江站;宜昌東至南京南的D3082/79次增加停靠荊州站;上海虹橋——漢口的D3056/7次增加停靠紅安西站;上海虹橋——宜昌東的D3006/7次增加停靠麻城北站。