從今天開始，由于恰逢廣交會會展期，假期從廣州南站始發終到武漢的武廣方向車票已基本售罄，京廣方向票源緊俏。截至28日凌晨零時，廣州南站“五一”小長假期間各線路車票已售出14萬多張，其中不少市民乘搭廣珠城際再轉乘高鐵出行。

　　 昨天廣州南站開往北京、太原、石家莊、鄭州、西安方向的列車車票已全部售完，廣深港方向和廣珠方向的車票僅有少量剩余。4月28日～29日，廣州南站武廣方向列車車票已基本售完，只有部分列車有少量的二等和一等、商務、特等座。

　　廣州南站預計，“五一”小長假將發送旅客33萬人，與去年同期基本持平。根據廣鐵集團部署，“五一”期間，京廣深港高鐵計劃開行112對，比日常增開21對。

　　 為應對客流高峰，做好旅客出行服務，廣州南站共開設了購票、資訊、乘車、快捷換乘四大咨詢幫助服務。車站提前調整售票班次，做好備用窗口的準備工作，確保高峰期窗口充足。提高售票速度，減少購票旅客的排隊時間。做好售票指引工作，自動售票機管理員加強了對自動售票機的盯控，確保發現故障能及時進行維修。

　　自4月份開始，廣州南站提供城軌和高鐵間的快捷換乘服務，持有兩張聯程車票的旅客到達廣州南站后，可以從站臺北側的專用通道進入三層候車室，省去了反復進出站和再過安檢的麻煩。“五一”期間，廣州南站繼續實行站內快捷換乘服務，并根據換乘客流的規律，動態調整檢票口驗證崗位，確保旅客隨到隨換。

　　針對“五一”小黃金周期間省內探親和觀光旅客較多的情況，“五一”期間，途經佛山火車站的多趟列車采取了加掛車廂的措施來應對客運高峰的到來。據三茂鐵路方面介紹，在假日期間共加掛14輛客車擴充運能，其中硬臥6輛、硬座8輛，可增加1304個定員。

　　具體加掛車廂為，4月26日至6月30日，途經廣州至成都東間的K827/8次加掛1節空調硬臥車;4月27日至5月5日，途經佛山站的肇慶至張家界間K9068/67次加掛1節空調硬臥車，肇慶至岳陽間的K9080/79次加掛1節空調硬座車;4月28日至5月5日，在信宜至廣州東間的T8347/8348次加掛4節非空調硬座車;4月28日至5月2日，肇慶至郴州間的K9050/49次加掛2節非空調硬座車，上述的列車均途停佛山站。