天津南站配套交通工程正在穩(wěn)步推進中，年底前地鐵3號線南站延長線將實現(xiàn)試運營。屆時，乘客可以通過地鐵直達天津南站這一綜合性交通樞紐，實現(xiàn)高鐵與地鐵之間的換乘。繼車站土建施工基本完成后，學府站至楊伍莊站區(qū)間段的橋梁主體混凝土全部澆筑完成。

　　天津南站坐落于本市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)，已經(jīng)開通運營的京滬高鐵在此站停靠。地鐵3號線延長線建成后，天津南站將成為集國鐵、地鐵、公交等多種交通方式于一體的綜合性交通樞紐。施工人員告訴記者：“與地鐵1、2號線不同，地鐵3號線是串聯(lián)起天津站、天津北站、天津南站這三大交通樞紐的一條軌道交通線路，實現(xiàn)了地鐵與國鐵的無縫換乘。地鐵3號線經(jīng)過天津站，在這里與2、9號線換乘，在北站站與天津北站接駁，延長線又通到天津南站，將方便市民乘坐京滬高鐵。”

　　全長4公里3座車站

　　地鐵3號線延長線從華苑產業(yè)園區(qū)站向西南高架敷設至京滬高鐵天津南站，全線共設車站3座、4個區(qū)間。3座車站為：學府站、楊伍莊站、天津南站，線路全長4公里。今年4月，地鐵3號線南站延長線中的學府站混凝土澆筑順利完成,標志著延長線首個車站土建施工全部完工。

　　　　地鐵網(wǎng)串起津城近千社區(qū)

　　地鐵1、2、3、9號線相繼開通并連接成為一張四通八達的網(wǎng)絡后，串起了津城近千個社區(qū)，其中大型居住區(qū)多達52個。地鐵聯(lián)網(wǎng)運營將這些社區(qū)串聯(lián)在一起，從時間和空間上拉近了本市各社區(qū)之間的距離，使沿線居民的出行更加方便。

　　地鐵1、2、3、9號線聯(lián)網(wǎng)運營，使津城商圈整體水平得到進一步提升。地鐵增強了城市經(jīng)濟的聚集效應，也將全方位增強城市商圈的活力。