日前，在南寧鐵路局組織召開的鐵路建設(shè)保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定暨標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上，中國中鐵五局集團(tuán)湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程I標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)大受推崇。
    中鐵五局集團(tuán)承擔(dān)著湘桂鐵路擴(kuò)改工程I標(biāo)61千米的線下施工任務(wù)，主要工程有特大橋6座、大橋12座、隧道6座，正線鋪軌135千米，斷面土石方856萬立方米等。
    為了確保標(biāo)準(zhǔn)化管理有章可循，中鐵五局集團(tuán)湘桂鐵路擴(kuò)改工程I標(biāo)工程指揮部成立了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了實(shí)施方案和推進(jìn)計(jì)劃，明確標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件編制單位和責(zé)任人。他們根據(jù) “六位一體”管理要求，完成了《中鐵五局湘桂鐵路I工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化》編制工作；根據(jù)施工實(shí)際情況，編制了《工程試驗(yàn)檢測(cè)管理標(biāo)準(zhǔn)化》《攪拌站管理標(biāo)準(zhǔn)化》《橋涵、路基、隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書》《工程試驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書》《主要工種、工序應(yīng)知應(yīng)會(huì)要點(diǎn)卡片》和《工種和機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》；根據(jù)管理的不同層次和作業(yè)類別，分別印制了管理人員使用的大開本、作業(yè)人員便于攜帶隨身使用的小冊(cè)子和卡片，并下發(fā)到每位作業(yè)人員手中，為全面推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了基礎(chǔ)。
    為打造標(biāo)準(zhǔn)化工地，實(shí)現(xiàn)“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)，該指揮部進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)工程特點(diǎn)編制了10多萬字的管理制度和施工標(biāo)準(zhǔn)，使現(xiàn)場(chǎng)管理和施工運(yùn)作有“法”可依，有章可循。指揮部采取以點(diǎn)帶面的方式，確立了路基試驗(yàn)段、陡嶺山隧道、立培雙線特大橋等一批樣板工程示范點(diǎn)，強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，形成了強(qiáng)有力、高效率的項(xiàng)目管理體系，帶動(dòng)其他工地全力打造精品工程、放心工程。
    在管理人員配備上，該指揮部和各項(xiàng)目部管理層全部實(shí)行“高配制”，4個(gè)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理分別由各子公司領(lǐng)導(dǎo)兼任，班子成員分工明確、各司其責(zé)，管理和技術(shù)人員80%以上具有武廣、京滬高鐵的施工經(jīng)驗(yàn)。通過配備具有相應(yīng)技能、能力的人員，指揮部實(shí)現(xiàn)了崗位設(shè)置滿足管理要求、人員素質(zhì)滿足崗位要求的目標(biāo)。
    在崗位設(shè)置滿足管理要求、人員素質(zhì)滿足崗位要求的基礎(chǔ)上，該指揮部相繼成立了兩種模式的架子隊(duì)：一種是以內(nèi)部管理人員、技術(shù)人員、技能工人為主體，生產(chǎn)工班吸納部分勞務(wù)工為輔助的專業(yè)型架子隊(duì)；另一種是以內(nèi)部管理人員及技術(shù)骨干為架構(gòu)、生產(chǎn)工班由勞務(wù)工組成的勞務(wù)型架子隊(duì)。他們嚴(yán)格按照“1152”的原則配齊配強(qiáng)人員，滿足架子隊(duì)施工管理需要。同時(shí)，架子隊(duì)勞務(wù)工均與具有資質(zhì)的勞務(wù)公司簽訂勞動(dòng)合同，施工期間由項(xiàng)目部辦理銀行卡代發(fā)勞動(dòng)報(bào)酬，切實(shí)保障了勞務(wù)工的切身利益。
    進(jìn)場(chǎng)施工以來，該指揮部和各個(gè)項(xiàng)目部集中對(duì)參建員工分層次、分類別進(jìn)行了崗位三級(jí)培訓(xùn)，并對(duì)參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行考試，全面提升人員素質(zhì)。
    為確保湘桂鐵路擴(kuò)改工程1標(biāo)項(xiàng)目的安全質(zhì)量管控萬無一失，該指揮部組織日常大檢查和大排查活動(dòng)，通過各項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)自檢、各工序互檢以及每月定期的專項(xiàng)檢查，將安全生產(chǎn)落到實(shí)處。該指揮部深入開展安全生產(chǎn)三項(xiàng)活動(dòng)、施工安全評(píng)估活動(dòng)和安全質(zhì)量萬里行等活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、限期整改、跟蹤落實(shí)，實(shí)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)了工程安全質(zhì)量有序可控。同時(shí)，根據(jù)管段工程特點(diǎn)和 “節(jié)點(diǎn)”工期要求，該指揮部不斷優(yōu)化施工組織方案，合理安排階段工期，有效保證了施工生產(chǎn)進(jìn)度。
    截至8月底，該指揮部累計(jì)完成產(chǎn)值20.16億元，占中標(biāo)合同額的93%，在全線施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)評(píng)比、綜合評(píng)比、勞動(dòng)競(jìng)賽和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)比、中心試驗(yàn)室評(píng)比等各種評(píng)比中累計(jì)獲得第一名35次、第二名3次，各項(xiàng)實(shí)物指標(biāo)和施工形象進(jìn)度在湘桂鐵路擴(kuò)改工程7個(gè)線下工程標(biāo)段中處于領(lǐng)先地位。