阿克蘇機(jī)場簡介

阿克蘇機(jī)場位于塔里木盆地北沿，天山南麓，為天然戈壁灘，自西南(206)至(86)度，20千米以外為山區(qū)，其它方向平坦，機(jī)場以北2千米處有烏—喀公路通過，西和西南為庫馬里西克河及阿克蘇河，機(jī)場距烏魯木齊直線距離700公里，公路距離1000公里，離阿克蘇市12.5公里，溫宿縣城5公里。

阿克蘇機(jī)場建于1966年，原為空軍機(jī)場，1973年民航機(jī)駐，現(xiàn)為軍民合用機(jī)場，產(chǎn)權(quán)隸屬于空軍。機(jī)場占地面積5100畝，跑道長為2800米，寬45米，現(xiàn)運(yùn)營ARJ、E90、A320，JET和B737機(jī)型，停機(jī)坪有六個停機(jī)位。到2005年進(jìn)出港旅客已超過10萬人次以上，機(jī)場候機(jī)樓可同時容納150人同時候機(jī)。由于2004年4月新疆機(jī)場(集團(tuán))公司成立，阿克蘇機(jī)場分為集團(tuán)公司阿克蘇機(jī)場和空管局阿克蘇空管站。

2004年，阿克蘇地區(qū)抽調(diào)專人成立機(jī)場鐵路項目組，專門負(fù)責(zé)機(jī)場鐵路項目的各項前期工作，阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建工程已列入自治區(qū)“十一五”期間重點建設(shè)項目。2005年8月，蘭州空軍勘測設(shè)計院完成了《阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建預(yù)可行性研究報告》，已報自治區(qū)紀(jì)委待評審。2006年2月16日，與蘭空簽訂了阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建協(xié)議。

隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和阿克蘇地區(qū)經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，人流、物流大幅增長促進(jìn)了阿克蘇地區(qū)航空運(yùn)輸量的快速增加，原有機(jī)場已不能滿足和適應(yīng)實際需求。改擴(kuò)建后的阿克蘇機(jī)場設(shè)計年旅客吞吐量44萬人次、貨郵吞吐量5700噸，主要建設(shè)規(guī)模為飛行區(qū)4C等級。新建航站樓5000平方米、站坪3.3萬平方米，可滿足B-757及以下機(jī)型起降，工程總投資2.13億元。

2010年10月，阿克蘇機(jī)場完成改造，可以適應(yīng)A320，B737及以下機(jī)型起降。

2011年保障旅客412085人次，貨郵吞吐量833.6噸，保障航班起降5460架次。

截至2012年12月30日，阿克蘇機(jī)場旅客吞吐量達(dá)48萬余人次，貨郵吞吐量1000余噸，與上年同期相比分別增長16.48%和19.97%。

面對周邊機(jī)場的競爭和鐵路、公路運(yùn)輸?shù)膲毫Γ?012年，阿克蘇機(jī)場強(qiáng)化服務(wù)措施，在實行特色服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好不正常航班的保障服務(wù)工作，切實加強(qiáng)對重點旅客的跟蹤隨行服務(wù)，強(qiáng)化個性化服務(wù)，不斷深化特色服務(wù)內(nèi)涵，創(chuàng)新服務(wù)手段，為旅客提供更加順暢舒適的出行環(huán)境;下力氣加大與航空公司、空管等方面的協(xié)調(diào)力度，最大限度地確保航班正常。同時，進(jìn)一步強(qiáng)化不正常航班責(zé)任追究機(jī)制，堅決杜絕因值機(jī)、安檢、行李分揀、貨行裝卸、配餐等工作原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，確保航班正點率。

阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建工程計劃總投資4.1億元，2015年為設(shè)計年，飛行區(qū)等級為4C，主要運(yùn)行機(jī)型為B737系列飛機(jī);2035年，飛行等級為4D，主要運(yùn)營機(jī)型為B757-200。改造方案是將現(xiàn)有跑道道面加厚并向西延長400米(蓋被子方案)，跑道規(guī)格為：2800*45*0.32(米);新建平行滑行道規(guī)格為：2800*18*0.32(米)，兩側(cè)道肩各10米，總寬度38米;民用停機(jī)坪按1架D類5架C類機(jī)型自滑進(jìn)出建設(shè);新建通信導(dǎo)航、助航燈光、水、電等配套設(shè)施。項目總投資2.4866億元。