三明沙縣機(jī)場簡介

1993年10月，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委以國函〔1993〕142號文批準(zhǔn)建設(shè);

1993年，進(jìn)行場道準(zhǔn)備，完成征地2300多;

1994年4月，原國家計委批復(fù)可行性研究報告(計交能〔1994〕374 號)，開始進(jìn)行工程設(shè)計;

1994年8月，國家民航總局批準(zhǔn)機(jī)場總平面規(guī)劃(民航局函〔1994〕726號)，完成總平面規(guī)劃;

1994年10月，完成飛行區(qū)、助航燈光和凈空處理工程初步設(shè)計;

1995年6月，完成場道道面、排水、助航燈光、凈空處理、消防、場內(nèi)供水、供電等項目施工圖設(shè)計;

1995年10月，完成機(jī)場總體、通信導(dǎo)航、航站區(qū)、供油等工程設(shè)計;

1995年2月至1998年12月，基本完成場道土石方工程和機(jī)場綜合樓建設(shè);

至此，沙縣機(jī)場建設(shè)已完成投資近1.6億元。

2004年10月，沙縣機(jī)場已列入正在編制的 《福建省“十一五”民用機(jī)場發(fā)展規(guī)劃》，并作為第一個建設(shè)項目;

2005年12月28日，沙縣機(jī)場續(xù)建工程正式開工建設(shè)，預(yù)計2008年開航。位于205國道旁，距三明市19公里，南平市68公里，又處京福、天汕高速交匯點;

2006年至2007年，因種種原因停工;

2007年9月，國家發(fā)改委批復(fù)可研(修編)(發(fā)改交運 〔2007〕2510號)，重新開工。

2008年計劃投資1.5億元，開工建設(shè)航站區(qū)航站樓、航管樓等。計劃于6月份基本建成;3月份完成飛行區(qū)跑道混凝土道面工程，爭取在年底完成機(jī)場所有建設(shè)工程，并力爭實現(xiàn)通航;

2008年，為了貫徹落實民航總局《關(guān)于加強(qiáng)對特殊機(jī)場飛行運行管理的通知》，切實做好“特殊機(jī)場”建設(shè)前期的航行研究工作，消除將來在運行中存在的安全隱患，機(jī)場現(xiàn)行跑道暫停施工，機(jī)場下一步的建設(shè)方案有待有關(guān)部門研究。

2010年2月1日，省委書記孫春蘭、省長黃小晶在京與國家民航局局長就省局合作，開誠布公的交流、務(wù)實有效的磋商，雙方很快達(dá)成一項共識：支持福建新建沙縣機(jī)場。 沙縣機(jī)場于1993年獲批進(jìn)入設(shè)計階段，2005年12月正式開工，2006年首度停工，2007年9月重新施工，2008年再度停工。

2010年11月4日上午11時，福建三明沙縣機(jī)場奠基儀式在沙縣機(jī)場新場址隆重舉行。沙縣民用機(jī)場是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》項目為國家及福建省重點建設(shè)項目，項目總投資估算25億元，工期5年。

開工儀式

2013年5月20日工程進(jìn)度：一、機(jī)場土石方工程已基本完成。二、航站樓建設(shè)正在做招投標(biāo)的前期工作。三、飛行區(qū)跑道水泥硬化待土石方平整后的道槽區(qū)自然沉降監(jiān)測結(jié)果達(dá)標(biāo)后進(jìn)行。

2014年04月24日工程進(jìn)度：三明沙縣機(jī)場完成建設(shè)投資17.9億元。沙縣機(jī)場于2011年10月全面開工建設(shè)以來，全體施工人員克服天氣、地質(zhì)等方面遇到的困難，合理安排施工。至2014年一季度，已完成投資17.9億元，完成土石方工程總量約6000萬方，已完成飛行區(qū)凈空處理、邊坡防護(hù)、排水等工程。航站樓正在進(jìn)行三樓的模板搭建及辦票大廳的鋼結(jié)構(gòu)吊裝，航管樓塔臺正在進(jìn)行五樓的框架施工，預(yù)計5月份封頂。各項進(jìn)口設(shè)備已完成國際招投標(biāo)并簽訂合同，部分國產(chǎn)設(shè)備完成公開招標(biāo)，航站樓、航管樓預(yù)計今年11月份竣工，力爭2015年底機(jī)場基本建成，2016年3月實現(xiàn)通航。

2015年01月，三明沙縣機(jī)場土建工程全面完成，2016年3月或投用。

2015年06月，三明沙縣機(jī)場開始了校飛，9月試飛，2016年3月實現(xiàn)通航。

2015年08月7日，三明沙縣機(jī)場迎來首架飛機(jī)校飛，隨著一架C560飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落，三明沙縣民用機(jī)場首次迎來了飛機(jī)校飛。在現(xiàn)場，工作人員歡呼雀躍，為全體機(jī)組人員獻(xiàn)上了鮮花。

2015年10月15日18時06分，一架廈航B737-800型客機(jī)，在經(jīng)過2小時36分的試飛后，圓滿完成了各項科目，平穩(wěn)地降落在三明沙縣機(jī)場。試飛的成功，標(biāo)志著三明沙縣機(jī)場已經(jīng)基本具備了民航飛機(jī)通航的條件。

2016年1月8日。民航華東管理局對三明沙縣機(jī)場完成行業(yè)驗收，標(biāo)志著沙縣機(jī)場的向正式通航又邁進(jìn)重要一步。

機(jī)場通航

2016年3月7日，由吉祥航空執(zhí)飛的ho1109空客320飛機(jī)，將于上午8時55分從上海浦東國際機(jī)場起飛，預(yù)計10時35分落地三明沙縣機(jī)場;在三明沙縣機(jī)場簡短的舉辦“三明沙縣機(jī)場通航儀式”后，于11時35分從三明沙縣機(jī)場起飛，預(yù)計13時落地上海浦東國際機(jī)場。根據(jù)航班飛行計劃，上海吉祥航空公司將于每周一、三、五、日，安排同類機(jī)型，執(zhí)飛上海浦東國際機(jī)場至三明沙縣機(jī)場的4個往返航班，起降時間不變。

硬件設(shè)施

三明沙縣機(jī)場位于福建省三明市沙縣境內(nèi)，沙縣城區(qū)東北側(cè);福

沙縣機(jī)場航線規(guī)劃

銀高速公路南側(cè)，沙縣高砂鎮(zhèn)龍慈隧道附近。1993年10月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)建設(shè)。2010年11月開工建設(shè)。建設(shè)年期2010—2015年，力爭2016年實現(xiàn)通航。

三明沙縣機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)等級為4C級，新建一條跑道長2600米、寬45米，機(jī)位1B4C，共5個機(jī)位。航管樓1245平方米，航站樓14300平方米，停車場5600平方米，貨運庫和業(yè)務(wù)用房1150平方米，生產(chǎn)和生活輔助用房6390平方米。沙縣機(jī)場總投資約25億元，設(shè)計目標(biāo)為2020年年旅客吞吐量43萬人次，貨郵6400噸。

三明沙縣機(jī)場工程建設(shè)期約4年，力爭2016年3月正式通航。可起降波音737系列、空客320系列、CRJ-200等C類機(jī)型，擬開通至北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門、南昌、成都、沈陽等城市的航線。