據了解，渝黔鐵路新線后年通車，重慶坐火車到貴陽只要2小時。同時，該鐵路將與已通車的貴(陽)廣(州)高鐵實現無縫對接，從重慶到廣州、香港，分別需要6小時和7小時。

渝黔鐵路新線重要節點工程—新白沙沱長江大橋首對斜拉索掛設成功，有望于2016年春節前合龍。這為渝黔鐵路新線2017年通車打下基礎。

新白沙沱大橋位于江津區珞璜鎮，橫跨長江之上。在建的新白沙沱長江大橋主橋將創下三個世界第一：世界上首座六線鐵路橋、首座雙層鐵路橋和單位承重量最大的大橋。新白沙沱長江大橋橋面為雙層，分別用于載客和載貨。橋面上層可通行4線客運列車，設計時速200公里。下層可通行2線貨運列車，設計時速120公里。此外，橋上還預留了兩條鐵路線。由于新白沙沱長江大橋設計為雙層六線鐵路，也使其成為世界上延米載荷(單位承重量)最大的橋梁，每米可承載近150噸。

渝黔鐵路新線2017年底建成投用后，將成為連通重慶國西北、西南至華南地區的快速鐵道重要組成部分。對重慶來說，將新增一條鐵路出海大通道。屆時，坐火車從重慶到貴陽將由現在的10小時以上縮短至兩小時左右，比自駕車走渝黔高速還快兩個小時。

渝黔鐵路新線后年通車，請沿線朋友們耐心等待，114票務網將繼續為您作相關報道。