8月底，沈陽南站將會投入使用，將成為沈陽三座大型的客運火車站之一，然而新的沈陽南站只辦理高鐵客運業(yè)務。

不過，沈陽站、沈陽北站和沈陽南站三大火車站各自的功能和定位各不相同。沈陽站和沈陽北站都是高普速共用車站，是綜合性大型客運站，新建的沈陽南站只辦理高速鐵路業(yè)務。

高普速共用車站：

沈陽站：目前開行列車267對，其中哈大、秦沈高鐵116趟動車組列車，普通列車160趟，主要為哈大、秦沈高鐵動車，遼西、遼南、遼北、進京方向的直達、特快、快速、普快、普客列車。

沈陽北站：主要辦理北京、秦皇島方向和哈爾濱方向高速鐵路和普速鐵路列車的始發(fā)終到作業(yè)和中轉通過作業(yè)，輔助辦理其它方向旅客列車作業(yè)。

高速列車車站：

沈陽南站：沈陽南站只停靠高鐵、動車以及未來還會停靠城際動車，全部都是高鐵站臺，沒有普速列車通過。

沈陽南站是沈丹高鐵接軌車站，主要承擔丹東、大連方向高速鐵路列車作業(yè)，擔當部分北京、秦皇島及哈爾濱方向高速鐵路列車作業(yè)。沈陽南站規(guī)劃總規(guī)模12座旅客站臺(22臺面)26條線以及兩個站房，一次建成，即將投入使用。

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