114票務(wù)網(wǎng)了解到，沈丹高鐵鏈接沈陽(yáng)、本溪、鳳城、丹東等城市的旅游景區(qū)，形成“一小時(shí)旅游圈”。

9月5日，小長(zhǎng)假最后一天。早晨6時(shí)左右，記者來(lái)到沈陽(yáng)站候車大廳。在沈丹高鐵列車檢票口前，D7603次列車正在準(zhǔn)備檢票，檢票口前排隊(duì)的旅客多達(dá)百余人。記者留意到，大家隨身都只攜帶簡(jiǎn)單行包，很少有背著沉重行囊的旅客。

一位老年游客告訴記者，他準(zhǔn)備和老伴兒、女兒一起去丹東玩一天。老人說(shuō)，以前去丹東旅游，沒(méi)有兩天時(shí)間回不來(lái)，如今高鐵開通了，游覽鴨綠江、虎山長(zhǎng)城等景點(diǎn)的丹東一日游變成了可能。沈陽(yáng)站工作人員告訴記者，沈丹高鐵剛剛開通就趕上了抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日小長(zhǎng)假，假期這幾天，不少沈城市民都選擇坐著高鐵游本溪、丹東，站內(nèi)去往丹東方向的旅客人數(shù)相比之前增幅達(dá)40%。每天開行的30對(duì)高鐵列車中，最受市民歡迎的就數(shù)早晨出發(fā)的幾班車了。

沈丹高鐵的開通，除了吸引了眾多沈城市民的旅游興趣，不少旅行社更是見(jiàn)到了商機(jī)。沈陽(yáng)鐵道旅行社相關(guān)人士告訴記者，高鐵開通首日，旅行社就組織了近百名沈陽(yáng)市民、包下兩節(jié)車廂去往丹東體驗(yàn)。“沈丹高鐵開通，使得丹東游可以做到一日往返，算下來(lái)費(fèi)用也只有200多元。”

有業(yè)內(nèi)人士表示，近幾年，隨著哈大、沈丹高鐵的相繼開通，人們的出行生活隨之改變，沈陽(yáng)去往周邊城市的三小時(shí)、兩小時(shí)、一小時(shí)旅游圈逐漸形成。“花在路上的時(shí)間減少了，越來(lái)越多旅游者的觀念也發(fā)生了變化。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，如今，高鐵開行“公交化”，而且相比自駕，高鐵出行費(fèi)用更低，以前喜歡周邊自駕游的人們開始紛紛選擇高鐵出游。

“除了沈陽(yáng)人乘高鐵去周邊城市，哈爾濱、長(zhǎng)春、大連等地人坐高鐵來(lái)沈陽(yáng)逛街、旅游、購(gòu)物的也越來(lái)越多。小長(zhǎng)假這幾天，沈陽(yáng)每個(gè)景點(diǎn)游客中，都有很大一部分外地游客是坐高鐵來(lái)沈陽(yáng)的。”業(yè)內(nèi)人士表示，如今，沈丹高鐵與秦沈高鐵、哈大高鐵連接，進(jìn)一步完善了東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，相信未來(lái)選擇高鐵出游的旅客會(huì)越來(lái)越多。

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