蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規劃的重點工程，也是甘肅省列入的重點工程，工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里，設陳官營、福利區、西固、中川和蘭州機場5個車站，機場站設于地下一層，與機場2號航站樓遙相呼應，預留樹屏車站，將來在蘭州西站可換乘地鐵1、2號線，陳官營站可換乘地鐵1號線。

中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段，將為完善“絲綢之路經濟帶”路網結構奠定基礎，大大縮短中川經濟片區與市區的時空距離，極大地方便新區、機場與中心城區的交流，為蘭州市跳出河谷盆地，引導城市空間拓展，起到強大的推動作用。同時將為河西地區提供快速、便捷、大能力的交通聯系方式，促進沿線地區經濟發展。

據悉，中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運營。開通后，意味著與蘭州中川國際機場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運，也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后，全國第二個集民航、鐵路、公路三位一體、實現無縫換乘的綜合交通樞紐。

據蘭州鐵路局有關部門負責人介紹，中川鐵路以開行CRH5型動車組為主，采用航空理念設置部分高端客戶商務艙，設置專用候車區，公交化高密度開行，間隔不大于30分鐘，滿足上班族需求和服務更多人群。經多次布圖研究，目前計劃蘭州車站開行16-18列，蘭州西站開行7-9列。

為做好中川鐵路聯調聯試工作，蘭州鐵路局成立專門機構、落實業務分工、制定驗收標準，開行檢測列車、測試動車組，組織力量在規定測試速度下，對全線供變電、接觸網、通信、信號、客服等各系統進行調試、優化，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

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