據黃韓侯鐵路相關工作人員介紹，現在黃韓侯鐵路建設順利推進中，目前已經進入鋪軌階段，預計年底建成通車。

日前黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路工程項目最后一座橋梁——徐水河大橋架設圓滿完成。這標志著黃韓侯鐵路站前工程全部結束，整個項目將進入到最后的鋪軌階段，預計全線年底建成通車。

據了解，黃陵-韓城-侯馬鐵路為國家ⅰ級雙線電氣化鐵路，2010年10月正式開工建設，全長204.5公里，設計時速每小時120公里，是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道。線路從包西鐵路黃陵北塬站引出，經白水、澄城、合陽到侯西鐵路芝陽站，其中陜西境內線路長128.35公里，設計時速每小時120公里。

黃韓侯鐵路建成后，將強化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，滿足陜北、山西中南部地區煤炭外運量增長的需要，是晉陜兩省煤炭運輸的新便捷通道。

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