114票務網了解到，合肥青島高鐵啟動規劃，安徽合肥的游客未來有望坐3個小時火車就能到達山東青島。

據安徽媒體中安在線報道，新建“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路”合肥-新沂段項目已進入可行性研究階段。這條高鐵項目一旦獲批、建成，合肥前往蘇北、膠東半島將更加便捷。

另據日照網絡廣播電視臺旗下的直播日照客戶端披露，11月2日，中鐵第四勘察設計院專家前往江蘇新沂市，現場討論新建“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路”合肥-新沂段的線路走向、線路與徐連客運專線的連接點和車站定位等問題。

這條線路起于安徽省合肥市，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂，引入徐州至連云港快速客運專線(以下簡稱“徐連客專“)新沂南站，線路全長317.204公里。線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。

徐連客專是隴海快速客運專線的重要組成部分。據邳州市政府官網披露，徐連客專日前舉行可行性研究行業審查會，專家認為設計單位編制的可行性研究報告基本可行，預計該條鐵路于2016年后開建，“十三五”期間建成。

從青島至連云港的青連鐵路目前已啟動全線架梁施工。據《齊魯晚報》今年10月報道，青連鐵路將于2018年8月底全線開通。

目前，合肥到連云港普快列車需要9～10個小時，合肥前往青島最快要5個多小時。這條鐵路修好后，從合肥出發，乘坐火車只要2個小時就能到達沿海城市連云港。同時，合肥前往日照，也將結束不通火車的歷史，行程耗時大約在2個半小時左右。合肥到青島列車運行時間將縮短至3個小時左右。

據中安在線介紹，合肥目前往北有合蚌鐵路，往西北有即將開工的商合鐵路，往西有合武鐵路，往西南有即將開工的合安鐵路，往南有今年剛剛通車的合福鐵路，往東南有合杭鐵路，往東邊有已通車的合寧鐵路，僅東北方向尚為空白。

一旦合肥-青島高鐵項目獲批，并順利開工建設，那么合肥高鐵網將完成“米”字型的布局。

合肥青島高鐵啟動規劃，合肥前往日照，也將結束不通火車的歷史，行程耗時大約在2個半小時左右。合肥到青島列車運行時間將縮短至3個小時左右。