據合肥火車站相關工作人員介紹，在今年年底合安高鐵有望正式投入建設之中，接下來請看詳細資訊。

11月16日，國家發改委發布信息，設計時速為350公里的合肥至安慶高鐵獲批，總投資334億元。這對我省打通“北上”高鐵通道是一個重大利好消息。

合肥至安慶高鐵是合安九高鐵的北段，預計將在年內開工，2019年建成通車。而南段則是安慶至九江高鐵，我省也力爭在年底開建。屆時，合安九高鐵將對接昌九城際鐵路，南昌到合肥僅需約2小時。

按照國家發改委批復的合肥至安慶高鐵可行性研究報告：該線路自新合肥西站引出，經安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含)，正線全長162.58公里，全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。此外，合安高鐵將同時修建合肥南至肥西聯絡線，建成后高鐵動車有望通過合安九高鐵進入合肥南站，這意味著未來從合肥南站也可南下安慶、九江、

合安高鐵的建設，相信在方便市民出行的同時，也必能帶動經濟的發展，我們期待著該鐵路盡快建成通車。