114票務網(wǎng)獲悉，常州地鐵2號線計劃明年開工，市政協(xié)副主席楊平平日前帶領部分政協(xié)委員就我市軌道交通施工期間城市交通組織工作情況開展調(diào)研。

據(jù)了解，軌道交通1號線一期工程線路長約34公里，重大影響區(qū)域從滬蓉高速以北到長虹路以南，達34.5平方公里;目前我市各類機動車109.4萬輛，且今年增長量預計超13萬輛;另外，地鐵2號線明年開工，預計受影響最大的市區(qū)東西向主干道延陵西路通行能力將下降30%。

如何保障軌道交通施工期間全市交通正常運行?

市交警支隊近年來采取了設置施工倒計時、制定“一點一方案”、設置12條道路人行隔離護欄、市區(qū)26條道路“綠波”信號控制等多項創(chuàng)新舉措，在全省領先;而且，針對各個站點的交通情況，施行不同的應對策略，提升道路通行效率。

交警支隊還針對目前的道路交通管理形勢，開展了各類針對性專項整治行動。

我市交通管理工作目前平穩(wěn)有序，但隨著機動車保有量增加，尤其是地鐵2號線將于明年開工，城市道路交通面臨的挑戰(zhàn)仍然較大，形勢非常嚴峻。

委員們肯定了我市交警支隊在軌道交通施工期間交通管理方面取得的成績，并建議加快實施地鐵2號線分流道路建設，確保勤業(yè)路站、勤業(yè)片區(qū)的跨運河通道等關鍵位置和道路未來的交通;通過地方立法提高違法停車的處罰力度，減少違法停車行為，同時，人性化考慮適當增設合理停車位，緩解市民停車難問題;對非機動車和行人也要加強交通文明素質(zhì)宣傳，提高文明交通意識。

此外，委員們也建議適當增加交警警力，更好地服務城市交通。交警支隊還針對目前的道路交通管理形勢，開展了各類針對性專項整治行動。

我市交通管理工作目前平穩(wěn)有序，但隨著機動車保有量增加，尤其是地鐵2號線將于明年開工，城市道路交通面臨的挑戰(zhàn)仍然較大，形勢非常嚴峻。