114票務網獲悉，根據(jù)安排，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段，下個月將實現(xiàn)通車，而蘭渝鐵路南充火車北站施工及靜態(tài)、動態(tài)驗收已經結束。

當天上午，小編在蘭渝鐵路南充火車北站內看到，隨著施工結束，所有設施均已通電，候車廳、售票廳、進出站口的電子顯示屏開始顯示。一進入候車大廳，電子顯示屏上“南充北站歡迎您”幾個紅色大字格外顯眼。在售票廳，所有的窗口上方也都有字幕顯示，如售票窗口、公安制證窗口等。進入站臺，小編看到有兩名工人在巡視軌道。“南充火車北站施工已經全部結束，絕大部分工人已經撤離，僅留下了少量工人看護施工設施。”中交第一公路工程局一名施工負責人說。

小編同時從中交第一公路工程局南充火車北站項目部獲悉，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段已進行了為期近一個月時間的試跑，最高跑出190公里的時速，離設計200公里的時速僅差10公里。

蘭渝鐵路南充火車北站施工負責人許二猛介紹，蘭渝鐵路起點站為甘肅蘭州，終點站為重慶北，其中，重慶北至渭沱段今年1月1日已實現(xiàn)正式通車，該路段正線全長70.7公里，最高時速達200公里。根據(jù)安排，今年12月15日至20日，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將實現(xiàn)通車。

蘭渝鐵路廣元至蘭州段何時能夠實現(xiàn)通車?中交第一公路工程局一名現(xiàn)場施工負責人介紹，目前，該路段一些隧道還正在緊張施工中，軌道也正在鋪設，如果一切進展順利，有望在明年之內實現(xiàn)通車。

據(jù)了解，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將于本月17日開始聯(lián)調聯(lián)試。不過，全線部分路段通訊、信號等還不會開啟，列車相當于“盲跑”。本月20日起，該段將正式開始聯(lián)調聯(lián)試，屆時全路段電力、通訊、信號等將全部開啟，行車環(huán)境、道床、線路、道岔等各項性能、技術指標都要求達到正式通車條件。

以上就是關于蘭渝鐵路南充火車北站的全部內容，如果還有其他相關火車站的其他問題，可以在114票務網上查詢。