小編了解到，根據(jù)新的運(yùn)行圖以及哈爾濱至大連、盤(pán)錦至營(yíng)口高鐵運(yùn)營(yíng)情況，鐵路部門(mén)從本月1日起，對(duì)這兩條高鐵優(yōu)化運(yùn)行方案，實(shí)行冬夏一張運(yùn)行圖，不再調(diào)整為冬季運(yùn)行圖，全年按時(shí)速300公里運(yùn)行。

據(jù)了解，哈大高鐵為我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里的高寒高速鐵路，于2012年12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)運(yùn)營(yíng)初期，哈大高鐵是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的新建高寒地區(qū)長(zhǎng)大高鐵，為確保冬季運(yùn)營(yíng)安全，實(shí)行冬季和夏季兩張列車(chē)運(yùn)行圖，分別按時(shí)速200公里和300公里兩個(gè)速度等級(jí)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。每年12月1日至次年4月21日實(shí)行冬季運(yùn)行圖，運(yùn)行時(shí)速200公里;4月21日至12月1日實(shí)行夏季運(yùn)行圖，運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。與此同時(shí)，2013年9月開(kāi)通的盤(pán)營(yíng)高鐵也按照哈大高鐵的運(yùn)行時(shí)速開(kāi)通。

經(jīng)過(guò)近三年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，特別是連續(xù)三年冬季運(yùn)營(yíng)，鐵路部門(mén)研究出了克服季節(jié)性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法，積累了有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣的安全運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，保障了高鐵冬季運(yùn)營(yíng)安全，為優(yōu)化運(yùn)行方案創(chuàng)造了條件。

鐵路部門(mén)表示，目前哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵已具備了全年按時(shí)速300公里安全運(yùn)營(yíng)的條件。哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵優(yōu)化運(yùn)行方案后，鐵路部門(mén)將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，落實(shí)成熟的預(yù)防整治措施，完善高寒地區(qū)高速鐵路的運(yùn)營(yíng)管理。同時(shí)，在保證安全的情況下，將更好地發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，縮短旅行時(shí)間，方便旅客出行。今后，哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵將全年都按照時(shí)速300公里運(yùn)營(yíng)。

高鐵執(zhí)行一張運(yùn)行圖后，這也意味著日后海城百姓冬季乘高鐵出行不再享有降速后的降價(jià)優(yōu)惠。

以上就是小編對(duì)于哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵的相關(guān)介紹，更多火車(chē)資訊您可以關(guān)注我們114票務(wù)網(wǎng)。