鐵路部門消息，春運期間，鐵路北京站將不搭建臨時售票廳，而北京西站將會搭建地下臨時候車區(qū)。此外，非緊急情況，京哈高鐵將不限速。

今天上午，從北京站了解到，2016年春運期間，將不會在北京站廣場上搭建臨時售票廳。同時，北京西站春運期間仍將不搭建臨時售票廳。

據了解，之前鐵路部門沒有開通網絡電話訂票期間，春節(jié)前回家的旅客都是得按照預售期到車站或是市區(qū)代售點前排隊購票，導致往年北京站、北京西站的窗口售票系統(tǒng)受到挑戰(zhàn)，甚至在上午9時的放票時段前，北京站廣場上全都是排隊等候買票的旅客，有的等候隊伍長近百米，而北京站售票廳還會采取限流措施來保證購票乘客安全。

此前為了提供更多的購票機會，在春運車票預售期之前，北京站、北京西站都會搭建臨時售票廳，但是仍無法滿足旅客購票的需求。往年春運預售期前，經常能看到在北京站廣場搭建的東西臨時售票廳60個窗口前有徹夜排隊購票的旅客。

自從鐵路部門開通網絡電話售票渠道后，前往北京站排隊購票的人越來越少，2014年，北京西站首次取消搭建臨時售票廳，而北京站只搭建一個臨時售票廳。

2016年春運期間，北京站首次取消臨時售票廳，北京西站還將采取取消搭建臨時售票廳的措施，但是北京西站地區(qū)管委會正在騰挪地下一層，將會搭建地下臨時候車區(qū)。

另據了解，哈大、盤營高鐵自2016年1月10日零時起實行冬夏一張運行圖。部分區(qū)段預留慢行附加時分，具體由相關鐵路局公布。

2015年12月10日至2016年1月10日間，哈大高鐵不開行高峰線;自12月10日起，長春以北確認列車按250公里/小時速度運行。

如遇發(fā)生冰雪、低溫(低于-30℃)或凍脹等情況時，由設備部門提出臨時降速條件，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，做好臨時運輸調整，確保行車安全。

哈齊客專、長琿城際、沈丹客專、丹大線為時速200—250公里鐵路，制定低溫凍脹及冰雪情況下的相關辦法。

同時鑒于哈大冬夏一張運行圖為首次實施，在冬季(12月10日至次年4月20日)，除春運臨客方案外，影響哈大高鐵維修天窗的高峰線不得開行。據記者了解，之前北京南至哈爾濱高鐵花費近8個小時，而今年哈大、盤營高鐵實施冬夏一張運行圖后，除非遇到極端情況，將縮短運行時間。

由于春運期間探親、出游客流較為集中，多地火車票一票難求，建議計劃出行的旅客，合理安排時間盡早購票。