14日，西安市專題會召開表明，西安地鐵3號線建設進展順利，按照施工進度，有望于2016年下半年試運營，市長董軍主持召開會議。

在聽取西安市地鐵辦關于3號線整體建設情況和高架段亮化美化方案匯報后，董軍說，地鐵3號線自開工建設以來，通過各方面合力攻堅、協力推進，工程總體進展順利。地鐵建設是百年大計，要嚴把工程質量，賦予西安特色元素，努力把地鐵3號線打造成西安市城市建設的精品工程。要在確保質量、安全的前提下，進一步加快施工進度，力爭明年四季度3號線投入試運營。

董軍說，地鐵3號線是目前西安市地鐵高架段最長的線路，要按照“白天有形象，夜間有景觀”的要求，統籌考慮環保、經濟、安全等因素，以現代簡潔綠色的設計理念，精心做好高架段的亮化美化工作，做到與周邊環境協調呼應，真正把地鐵3號線高架段打造成新的城市風景線。

西安地鐵3號線一期工程南起高新區魚化寨，北至國際港務區秦漢大道，呈西南至東北走向，線路全長39.15公里。全線共設車站26座，其中地下站19座(含6座換乘站)，高架站7座;設停車場和車輛段各1座。地鐵3號線是西安目前規劃的6條地鐵線路中唯一設有高架區間的線路，高架段全長11.68公里。

該工程自2012年5月開工建設，截至目前，全線軌道已貫通，26座車站主體結構已全部完工，車站裝修及設備安裝調試已完成工程量的60%。

西安地鐵3號線建成通車后，可在通化門站、小寨站分別換乘1.、2號線，組成西安軌道交通線網的主骨架，對緩解城市交通壓力，拉大城市骨架具有十分重要的作用。