114票務網獲悉，成都軌道交通18號線今日上午正式開工，而數十臺大型挖掘機挖臂開動，預計2018年完成主體結構施工。

18號線起于火車南站，止于天府國際機場，全長59.27公里，其中地下段約45.55公里(龍泉山隧道長約9.35公里)，高架段9.03公里，地面段4.69公里，設9座車站(地下8座，地面站1座)，平均站距為7.2公里。

采用雙線全封閉獨立運行系統，速度目標值140Km/h的地鐵A型車6輛編組。

今日開工建設的18號線博覽城綜合交通樞紐工程是一座融于花園的創新型綜合交通樞紐，項目位于西部國際博覽城東北角，是集地鐵(連接地鐵1號線、6號線、18號線和規劃遠景線換乘車站)、有軌電車、道路交通、p+r停車場、商業、園林景觀為一體的地下四層、總規模約17萬平米的城市交通綜合體。

總建筑面積226700平米，其中地鐵工程建筑面積107350平米，市政同步和綜合利用工程建筑面積119350平米。

施工方介紹，該站點預計2018年完成主體結構施工。

據了解，18號線串聯成都中心城、天府新區、簡陽市，連接環球中心、世紀城、博覽城綜合交通樞紐、天府新區高鐵站等重要對外交通樞紐和客流集散中心，是集市域快線與機場專線功能為一體的復合功能線，采取快慢車混跑的運營模式，其中機場專列全程旅行時間約35分鐘左右。

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