21日上午，東航從上海飛往北京的Muxidi564航班超售機票50多張，致使40多名旅客滯留機場。這些滯留的旅客北航空公司安排到虹橋機場，分批乘坐MU5107和MU5109前往目的地北京。

那么導致這次事件的原因“超售”是什么意思呢?它是如何產生的?

“超售”顧名思義，就是超額售票的意思，有點像火車票的站票。但是我們知道，乘坐飛機是嚴格遵循一人一座的設計的，不可能發售站票，所以按理來說，一個航班所有的機票都賣完后就不會再發售機票了，那么超售是怎么來的呢?

1.超售的定義：出售超過航班座位數的機票。

2.超售產生的原因：旅客訂票后由于各種原因并不一定能乘坐航班，從而造成浪費。為了避免這種浪費，航空公司會在部分容易出現虛耗的航班上，進行適當超售。

3.超售一定會造成已購票的旅客無法乘機嗎?

超售的航班，對于已經成功值機的旅客來說，絕大部分情況下是能出行的。對于少數不能及時出行的旅客，航空公司會和旅客協商來進行補償。

目前關于航班機票超售，外界主要持兩種態度：

正方：超售可以有效提高航班利用率，是一種國際航空界通行的做法，對旅客和航空公司都有好處;

反方：航空公司在向旅客出售機票時，未能告知旅客機票暗含的超售性質，從而損害了旅客的選擇權和知情權，明顯帶有欺詐嫌疑。

此次東航超售事件，顯然并不是為了提高座位利用率，主要是由于航空公司內部調整航班機型，因管理混亂造成的工作失誤。

目前還沒有相關法律法規規定，發生因超售導致的旅客行程耽誤應該賠償多少，目前都是由乘客自己來和航空公司進行協商。您在購買機票時最好多留個心眼兒，問一下機票是否屬于超售(當然只有航空公司才能知道機票是否超售)。購買機票后，最好盡快辦理值機手續，將座位號確定下來，一般有座位號是一定能夠保證出行的。