備受關注的渝昆高鐵再傳好消息，渝昆高鐵初步確定線路圖，將途徑合江、瀘州、宜賓等城市，按照相關計劃，力爭2016年開工建設。

3月24日，瀘州市發展和改革委員會消息，今年瀘州市將推進川南城際鐵路、渝昆鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節段等鐵路建設，渝昆高鐵線路初步確定經過合江、瀘州與宜賓。

渝昆鐵路初步確定線路圖

渝昆高鐵線路全長600公里，投資預估算866億元，其中重慶境內86公里，投資額94億元。項目采用350公里/小時的高鐵標準建設。初步確定的線路走向為：重慶西—江津—合江—瀘州—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—宣威—曲靖—長昆客專接軌—預留延伸至昆明條件，預計于2016年年內開工建設。

渝昆高鐵建設影響深遠

渝昆高鐵和鄭渝鐵路 ，及京廣高鐵北京-鄭州段，組成了華北到西南的大通道，即京昆高鐵 大通道。這條大通道，及與其相連的鐵路線，貫穿中國的東北、華北、華中到西南，直至東南亞、南亞，是從東北亞黃海至南亞印度洋水域的最佳大陸橋。

渝昆高鐵還能完善國家中長期鐵路網規劃的‘四縱四橫’客運鐵路專線的布局結構。遠期延伸至西安，構建西安-重慶-昆明的鐵路客運專線，更好地帶動西部地區的經濟社會發展。

川南半小時交通圈

渝昆高鐵建成后，從瀘州到重慶將不到40分鐘。去年底開建的川南城際鐵路為客運專線，總里程約221公里，速度目標值每小時350公里，在瀘州共設瀘州北、瀘縣站、空港站3個車站。作為川南城市群核心區域的一條快速通道，該鐵路建成后，將形成川南半小時交通圈，至成渝兩地1小時交通圈，至成渝其他次級樞紐城市2到3小時交通圈，推動沿線城市一體化發展。

川南城際鐵路、渝昆鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節段等鐵路建設成功后，瀘州將聯接成渝經濟區、南貴昆經濟區、南部城市群，打通聯接東南亞交通通道，推動瀘州及川南經濟區邁入全域互通高鐵時代。