東莞地鐵1號(hào)線一期工程(望洪站～黃江中心站段)線路總長(zhǎng)58公里，其中高架線25.8公里、地下線30.3公里、地面線及過(guò)渡段1.9公里。全線共設(shè)車站21座，其中高架車站8座、地下車站13座。在道滘鎮(zhèn)污水處理廠南側(cè)設(shè)車輛段1座，在黃江鎮(zhèn)莞深高速公路黃江收費(fèi)站南側(cè)設(shè)黃江停車場(chǎng)1座。

東莞地鐵1號(hào)線站點(diǎn)設(shè)21個(gè)

據(jù)了解，東莞1號(hào)線一期工程(望洪站-黃江中心站段)西起望洪站，東至黃江中心站，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮(zhèn)街，是連接中心城區(qū)、西北部片區(qū)和東南部片區(qū)之間的主要客流走廊。據(jù)介紹，1號(hào)線共設(shè)有21個(gè)站點(diǎn)，分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

和上月剛開(kāi)通的東莞2號(hào)線銜接廣深動(dòng)車高鐵站不同，東莞1號(hào)線是直接銜接廣州的地鐵線路。根據(jù)規(guī)劃，東莞1號(hào)線已經(jīng)做好和廣州5號(hào)線銜接預(yù)留口，只是未來(lái)在廣州的夏園站還是在東莞的望洪站對(duì)接，目前還有待進(jìn)一步的規(guī)劃明確。

東莞地鐵1號(hào)線5座換乘站

另外，東莞1號(hào)線全線共有5座換乘站，廣州、深圳、佛山、惠州都可通過(guò)該地鐵線路換乘通達(dá)。據(jù)介紹，在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，在鴻福路站與2號(hào)線十字換乘，在東城南站與莞惠線通道換乘，在松山湖站與3號(hào)線平行換乘，在黃江中心站與4號(hào)線通道換乘。

東莞地鐵1號(hào)線開(kāi)工時(shí)間

昨天，東莞地鐵1號(hào)線一期工程勘察開(kāi)工啟動(dòng)儀式在1號(hào)線新源路站舉行。根據(jù)規(guī)劃，1號(hào)線未來(lái)將實(shí)現(xiàn)和廣州5號(hào)線的銜接，現(xiàn)在雙方在規(guī)劃上都預(yù)留了連接點(diǎn)，建成后可實(shí)現(xiàn)廣州到東莞地鐵的無(wú)縫銜接。東莞1號(hào)線的一期工程可行性報(bào)告于今年3月獲得省發(fā)改委批復(fù)，勘探結(jié)束后，1號(hào)線爭(zhēng)取今年年底動(dòng)工開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年年底通車。