北京地鐵8號線三期最新消息透露，北京地鐵8號線線路走向明確，按照相關計劃，北京地鐵8號線三期預計2017年底洞通，全線共設5座換乘站。

北京地鐵8號線線路走向

北京地鐵8號線三期及南延段工程全長約21公里，起于8號線二期終點美術館站，自北向南沿王府井大街、臺基廠大街、前門大街、永定門大街、南苑路、南苑東路、南大紅門路及104國道至五福堂、德茂橋、瀛海鎮組成的南中軸線敷設，穿越東城區、豐臺區、大興區三個區，車輛段設置在大興區瀛海鎮。

北京地鐵8號線三期預計2017年底洞通

北京8號線三期全線共設置車站16座，其中7座明挖站，4座暗挖站，3座明暗結合車站，2座高架站。目前全線17個土建標段中15個已進場施工;全線16座車站，已有6個車站完成主體結構封頂;全線區間施工，完成主體結構的區間約占30%左右。北京地鐵8號線三期已經全面開建，此前一直未能開建的王府井地區兩站也已經進場，率先封頂的五福堂站向南區間段即將打通，預計2017年年底實現全線洞通。，2018年三期工程全線貫通。屆時，從昌平到大興、全長45.6千米的地鐵8號線將全線貫通。

北京地鐵8號線三期共5座換乘站

據了解，8號線是一條分成多期建成的軌道交通線路，由于與中軸線基本重疊，因此也被稱為“地下中軸線”，一期由森林公園南門站至北土城站;二期分別由奧運支線兩端向北、向南延伸，北至回龍觀東大街，南至中國美術館。而后，二期北端由回龍觀東大街再次向北延伸，為北部聯絡線;二期南端由中國美術館向南，至東南五環附近為三期，三期終點再向南，便是公示的南延線。8號線三期共5座換乘站，其中與10號線在大紅門站換乘，與14號線在永定門外站換乘，與7號線在珠市口站換乘;此外，還將在前門站換乘2號線，在王府井站換乘1號線。