日前，隨著在機器轟鳴聲中，鄭阜高鐵安徽段約65公里的線路全線開工，根據工期安排，預計2019年底通車。屆時，阜陽至鄭州乘高鐵僅需1小時。

鄭阜高鐵安徽段正式開工全線

9月30日上午，在位于潁州區九龍鎮葉寨村的開工儀式現場，施工單位中鐵十局數百名工人一起見證了首根樁基開鉆。每個樁基預計四到五天能夠完工，之后將進行嫁接橋墩，開始架梁、鋪軌等工序。將有序推進承建的3950根樁基施工。

據介紹，總長65公里的鄭阜高鐵安徽段主要工程是2座總長60.696公里的橋梁和長4.978公里的路基，車站3個。

預計2019年1月份鋪通或可通車

據了解，西端接入鄭萬高鐵鄭州南站的鄭阜高鐵，東端接入商合杭高鐵阜陽西站，全線新設11個車站、2個線路所。 鄭阜高鐵在阜陽市境內途經界首、臨泉、潁州3個縣市區，設界首南、臨泉、阜陽西3個車站。

其中，鄭阜高鐵在阜陽市走向為：經沈丘付井鎮東進入界首境內，于界首市華鑫大道以北、204省道以西設界首南站;出站后跨204省道東南行，經王集鎮西，上跨泉河進入臨泉縣境內，于楊橋鎮西設臨泉站;而后線路沿泉河南側東行進入潁州區，于西湖鎮跨越潁州西湖自然保護區實驗區、潁州西湖國家濕地公園及潁州西湖風景名勝區，引入商合杭高鐵阜陽西站。

如果工程進展順利，明年4月起，鄭阜高鐵將開始架梁，一年后完成全部架梁。2018年11月中旬開始鋪軌，安徽段力爭2019年1月底鋪通。預計2019年6月1日將開始全線聯調聯試，爭取當年底全線正式通車。

通車后阜陽至鄭州僅需1小時

目前，阜陽到鄭州只有普通列車，運行時間為4小時19分鐘到5小時45分鐘之間。全線通車后可實現從阜陽1小時到鄭州，經轉鄭州還可實現3個小時到洛陽、4個小時到西安等城市，將大大縮短阜陽到各地的時空距離，加大沿線的經濟社會文化交流。

鄭阜高鐵和商合杭高鐵建成相接后，還將在阜陽市境內形成高速鐵路交通節點，奠定高鐵樞紐基礎。阜陽“米”字型高鐵樞紐城市的夢想日益清晰。

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