哈鐵嚴抓客運供暖 車長挑戰被撤危險
近日,受寒冷氣流影響,我省大部分地區出現冰雹雨雪天氣,最大降溫幅度達到10攝氏度。16日夜間,哈爾濱下起了今年入冬以來的首場雪,最低氣溫首次降到0攝氏度以下,哈爾濱鐵路客運段又進入了備戰冬寒的工作中,全力為旅客營造溫暖車廂。
該段共承擔90對旅客列車乘務工作,其中需要燃煤取暖的列車就有57對。為了做好冬季旅客列車的供暖工作,該段按照地域溫度差異,分兩批確定了各個車次的供暖時間,最早的15對列車于9月28日開始供暖,最晚的42對列車也于10月8日開始供暖,供暖時間較去年提前了兩天。
為兌現列車供暖承諾,每列客車都要求乘務員每隔一小時對車廂溫度進行一次記錄,列車長每隔兩小時進行一次全列溫度巡視和寫實,并在每節車廂兩端配備了溫度計、公布質量監督電話的方式接受旅客監督。
18日22時,哈爾濱東至烏伊嶺的K7017次列車各車廂的溫度計均顯示在20攝氏度以上。列車長呂博介紹,目前烏伊嶺、伊春地區的最低溫度已經接近零下10攝氏度。全列如檢查發現有三節車廂溫度不達標,列車長將被撤職,他們現在全力保安全更全力保暖。
該段共承擔90對旅客列車乘務工作,其中需要燃煤取暖的列車就有57對。為了做好冬季旅客列車的供暖工作,該段按照地域溫度差異,分兩批確定了各個車次的供暖時間,最早的15對列車于9月28日開始供暖,最晚的42對列車也于10月8日開始供暖,供暖時間較去年提前了兩天。
為兌現列車供暖承諾,每列客車都要求乘務員每隔一小時對車廂溫度進行一次記錄,列車長每隔兩小時進行一次全列溫度巡視和寫實,并在每節車廂兩端配備了溫度計、公布質量監督電話的方式接受旅客監督。
18日22時,哈爾濱東至烏伊嶺的K7017次列車各車廂的溫度計均顯示在20攝氏度以上。列車長呂博介紹,目前烏伊嶺、伊春地區的最低溫度已經接近零下10攝氏度。全列如檢查發現有三節車廂溫度不達標,列車長將被撤職,他們現在全力保安全更全力保暖。
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哈鐵客運供暖
哈鐵車長被撤
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