持續(xù)的拾花工、建筑工返鄉(xiāng)給鐵路客流帶來巨大壓力，目前，預(yù)售期內(nèi)新疆烏魯木齊所有出疆列車連無坐席車票都頻頻告急，而鐵路部門還預(yù)計(jì)，這股客流高峰至少將持續(xù)到11月底。

   114票務(wù)網(wǎng)從烏魯木齊火車站了解到，為了緩解客流壓力，鐵路部門幾乎每天都會開行拾花工專列，“昨天一天就開行了4趟，旅客發(fā)送量已經(jīng)超過了4萬人，即便只有1趟臨客，發(fā)送量也在3.2萬人左右。”烏魯木齊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。據(jù)悉，往年這個時間段盡管也面臨拾花工和建筑工返鄉(xiāng)，但去年這一時段的旅客發(fā)送量還在3.6萬人左右。

    不斷增加的客流使得出疆火車票進(jìn)一步吃緊，5天預(yù)售期內(nèi)，所有出疆的列車車票基本售罄，記者在售票大廳還發(fā)現(xiàn)，零星幾張返回售票系統(tǒng)的退票也基本在幾分鐘內(nèi)被購空。疆內(nèi)列車車票相對寬松。

    據(jù)悉，10月中旬，今年新疆鐵路冬運(yùn)從10月中旬啟動，到12月31日前，鐵路部門計(jì)劃增開直通臨客215列，運(yùn)送旅客338萬人，其中將運(yùn)送拾花工55萬人。

    與烏魯木齊火車站售票大廳擁擠的排隊(duì)人群相比，市內(nèi)的各火車票代售點(diǎn)買票的人較少。鐵路部門提醒，市內(nèi)火車票代售點(diǎn)和火車站是同步聯(lián)網(wǎng)售票，市民可靈活選擇離自己較近的代售點(diǎn)買票，可以避免排長隊(duì)也可以節(jié)省時間。