溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司介紹，溫州計劃今年分階段陸續建設四條市域鐵路，構成溫州市域鐵路網，加強都市核心區與各縣(市)、功能區的交通聯。這些市域鐵路將大大方便市民在溫州大都市區范圍內中長距離的出行。

　　總體走向：向東、面海

　　據悉，溫州市域鐵路線網由S1、S2、S3、S4四條線組成，總長301.3公里，規劃設立站點77處，平均站間距約4.1公里。線網呈兩縱兩橫走向布局，北至樂清雁蕩鎮，南至蒼南縣靈溪鎮，東至洞頭島，西至甌海潘橋和鹿城雙嶼。而受溫州城市發展總體向東、面海的影響，市域鐵路的總體走向也將是向東、面海。

　　S1線：東西走向，西起桐嶺，東至洞頭島，線路全長77公里，規劃設站27處。

　　S2線：南北走向，北起沿海鐵路雁蕩山站，經樂清、甌江口新區、瑞安，是未來溫州大都市核心區沿海產業發展帶的快速聯系通道，承擔都市區沿海地帶南北向快速交通的聯系，線路全長87.6公里，設站19處。

　　S3線：西北——東南走向，沿甌江北岸布局，是甌北、七里的快速連接通道，促進甌江南北兩岸協調發展，線路全長47.15公里，設站10處。

　　S4線：南北走向，構建溫州大都市核心區與永嘉、瑞安、平陽、蒼南副中心之間的快速連接通道，線路全長89.55公里，設站25處。

　　S1線即將開工 設計時速120公里

　　即將開工建設的S1線，經溫州南動車站，向東北繞出沿金溫鐵路通道至龍灣區，再折向西南沿龍灣區南洋大道、前房路至機場，出機場站后向北跨甌江南口至靈昆島，最終到達洞頭，規劃設站27處，平均站間距2.9公里。

　　根據設計，S1線為雙線電氣化鐵路，設計時速120公里，平均旅行時速50公里至60公里。從溫州南動車站到溫州機場運行時間在40分鐘左右。從金溫鐵路溫州火車站到溫州南動車站或溫州機場，運行時間在30分鐘以內。

　　這條線路是溫州市域鐵路網建設實施的第一步，將為其他幾條線路的建設積累經驗，以及為市域鐵路網今后全面實施奠定基礎。