近日,由中國鐵建二十四局集團福建公司承建的福州火車站改擴建工程長30897米線路鋪軌任務，已鋪設了28425米，占總長的92%,另外車站14股道全部啟用,為整個工程如期竣工奠定了條件，進度快受各方肯定。
    福州火車站改擴建工程主要項目有整個站場改造、增設無站臺柱雨棚，覆蓋站場14線7臺,雨棚總覆蓋面積60087平方米、站東、西路建設、鋪設長萬米的新線路等。據悉，這些項目均已進入收尾，除了完成鋪軌28425米以外，鋪設道岔39組，也已完35組，占總額90％，其中車輛段過渡道岔7組已鋪設完成。
    在線路鋪軌中，施工方根據剩余工程量大的實際情況，施工人員克服了諸多的困難，特別是在路料緊缺的情況下，想盡辦法湊齊路料。另外面對控制節點多、施工協調難等施工難題，項目部開展了勞動競賽活動，科學組織人力物力，不斷優化施工組織，同時采用“軌排架軌法”和“散鋪架軌法”兩種工藝進行施工，促進了軌道工程的有序開展。期間，項目部組建了多支作業隊，共計700余名施工人員，制訂了以日保周、以周保月的施工計劃，全力創造條件確保鋪軌進度。由于工程安全質量進度達到要求，為此，項目部被南昌鐵路局授予鐵路建設標準化項目經理部和標準化工地的榮譽稱號。