京滬高鐵給今年兩會注入了新元素、新動力。1318公里鐵路線上奔涌著發展的熱潮，全國人大代表們則把沿線人民對這條鋼鐵大動脈的情感帶進了人民大會堂。

　　如同兩會是中國政治生態的縮影，這條縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市的高速鐵路也堪稱中國經濟社會的一個縮影。京滬高鐵沿線會聚了中國1/4的人口，有著占全國GDP總量40%的經濟規模，連接起“環渤海”和 “長三角”兩大經濟圈。

　　京滬高速鐵路是我國中長期鐵路網規劃中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路。京滬高鐵開通的那一刻，讓世界震驚。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶2011年6月30日15時，在北京南站宣布，京滬高鐵正是開通，并和廣大乘客一起乘坐京滬高鐵，分享京滬高鐵所取得的輝煌成果。

　　承載著中國鐵路光榮與夢想的京滬高鐵是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路，是中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網的重要組成部分。它全長1318公里，共設車站24個，連接“環渤?！焙汀伴L三角”兩大經濟區，京滬高鐵可以說是一條真正的“黃金通道”。據了解，在上世紀20年代，陳獨秀從北京到上海，是通過坐騾車、上輪船、轉火車、遠距離步行，足足走了幾天幾夜。隨著京滬高鐵的開通運營，最快不到5小時就可以到達，下午就可以趕回當地，千里京滬一日不再是神話。京滬高鐵已經成為中國遞給世界的一張亮麗名片，京滬高鐵舉世屬目，是祖國強大的展現，是民族驕傲的盛事，是改革30多年來，我們偉大的中國共產黨又一次取得的輝煌成果。

　　民建上海市委專職副主委張兆安代表向記者總結了乘坐高鐵列車的四大好處，“節省時間、乘坐舒適、服務優良、安全準時。”江蘇啟東中學校長王生代表則是第一次乘坐高鐵列車?！案杏X非常好?！彼J為，高鐵改變了人們的距離觀念，也改變了人們的生活方式，“希望我們國家的鐵路事業越來越好，方便老百姓的出行?！鄙綎|代表團的進京行程從去年乘坐動車組列車的3個半小時變成今年乘坐高鐵列車的1小時40分鐘?！艾F在濟南到北京非常方便，高鐵、動車組、普通列車滿足了不同層次人群需求?！?a target='_blank' title='濟南西火車站'>濟南公交恒通公司副經理吳倩代表談起自己和身邊親友的感受時說。只要話題涉及這條象征中國經濟騰飛的高速鐵路，每一個代表都充滿自豪。

　　僅以京滬高鐵為例，它將京滬間的行程縮短到不足5小時，從根本上緩解了京滬間鐵路運輸的緊張局面，改善了沿線人民群眾的出行條件，促進了區域經濟社會的協調發展。鐵道部運輸局局長吳強代表透露，自京滬高鐵開通運營以來，日發送旅客最高達20.4萬人。2011年，全國18條高鐵線路共運送旅客4.4億人。

　　其實，京滬高鐵在黨中央、國務院的親切關懷和正確領導下，在國家有關部門、沿線各省市黨委、政府和廣大人民群眾的大力支持下，各參建單位和十余萬建設大軍以極大的工作熱情投身工程建設，集中優勢資源，加強科學管理，推動技術創新，確保了工程建設有序順利推進。經過10多萬鐵路建設者夜以繼日、埋頭苦干歷時3年多，建成世界一流的高速鐵路，成為中國鐵路現代化建設成果的重要標志，在中國鐵路史上筑起了一座豐碑。

　　如今人們已經達成了共識，高鐵開到哪里，哪里的經濟就火爆。中國高鐵不僅擴大中國鐵路運輸能力，方便、實惠了老百姓出行，降低全社會的運輸成本，拉動內需、刺激消費；更為重要的是，隨著中國鐵路網的脈絡越來越完善，中國鐵路的運能越來越強大，人們出行必然帶來的是更多安全、舒適、方便、快捷， 促進了中國經濟快速發展，緩解中國交通壓力，更關鍵在軍事上具有重要的戰略地位，作用不言而喻。

　　當然，京滬高鐵在開通磨合期時段，出現了部分小故障，耽誤了人們的行程。在這一過程中，不斷吸取教訓和不斷研究的鐵路人，經過一段時間的運營、磨合，以及鐵路部門不斷地追求技術完美，最終使京滬高鐵越來越順暢。黨和政府對中國高鐵安全極為關注和重視，高鐵沒有安全就沒有可信度，高鐵運行密度大，安全一旦出了事故，后果是不堪設想的。廣大鐵路職工已經把安全意識深入到每一名職工的腦海里，深深懂得安全責任大如天。

　　我們有理由堅信，在200多萬鐵路職工共同努力下，鐵路人有信心、有能力確保著高鐵絕對安全，因為中國高鐵流淌著道德的血液。并積極推進鐵路科學發展、和諧發展、可持續發展，促進鐵路安全生產健康、穩定發展，并在全路開展讓“人民滿意”工作。