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時(shí)速580公里的動(dòng)車你敢坐嗎?

來(lái)源:www.jassport.cn  日期:2012-11-16 13:54:16 編者:

時(shí)速580公里的動(dòng)車你敢坐嗎?會(huì)展中心高交會(huì)6號(hào)展館展出一列按1:1比例制作的概念動(dòng)車車頭模型,可讓市民體驗(yàn)一回開動(dòng)車的刺激。昨天展覽還沒開始,該模型就吸引了布展人員的圍觀。

乘客座位具有按摩功能

十二五規(guī)劃提出要研制最高時(shí)速達(dá)500公里的高速試驗(yàn)列車和配套車載檢測(cè)裝備。本屆高交會(huì)展出的這款概念動(dòng)車車頭模型由中國(guó)北車設(shè)計(jì),最高時(shí)速達(dá)580公里。模型按1∶1比例制作,分駕駛區(qū)與乘客區(qū)。昨日尚在布展,概念動(dòng)車已成明星,附近展區(qū)工作人員紛紛跑來(lái)合影。

車頭模型駕駛室內(nèi)配有全景仿真銀幕。記者體驗(yàn)操作駕駛時(shí),前方和兩側(cè)銀幕會(huì)不斷變化行駛路線,呈現(xiàn)出從上海途經(jīng)吉林再到達(dá)琿春的沿途景色。在拐彎或路況不好地段,車身會(huì)發(fā)出警報(bào),并及時(shí)控制速度。展出的車廂內(nèi)只有兩個(gè)乘客椅,座位可任意調(diào)節(jié)傾斜度,還具有按摩功能。工作人員介紹,概念車內(nèi)設(shè)有V IP車廂,正常車廂每排兩個(gè)座位,共有20多個(gè)。

時(shí)速480公里動(dòng)車已在檢測(cè)?

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)北車一位工程師介紹,未來(lái)動(dòng)車時(shí)速達(dá)到580公里不是夢(mèng)想。該工程師還透露,中國(guó)南車一款時(shí)速為486.1公里的動(dòng)車正在國(guó)家相關(guān)部門檢測(cè)中,北車推出的一款時(shí)速487.3公里的動(dòng)車也在檢測(cè),一旦通過或許會(huì)投入市場(chǎng)。昨天下午,中國(guó)北車相關(guān)負(fù)責(zé)人趙總工程師對(duì)此回應(yīng),稱沒聽說過這一測(cè)試,目前所有項(xiàng)目都不宜公開。

目前中國(guó)的高速鐵路命名為CRH1、CRH2、CRH3、CRH5。其中,CRH1、2、5均為200公里級(jí)別(營(yíng)運(yùn)時(shí)速200公里,最高時(shí)速250公里),CRH2和CRH5具備提速至300公里的條件。CRH3為300公里級(jí)別(營(yíng)運(yùn)時(shí)速330公里,最高時(shí)速380公里)。

相關(guān)工程師強(qiáng)調(diào)安全第一

對(duì)這款時(shí)速580公里的概念動(dòng)車能否成為現(xiàn)實(shí),趙總工程師稱目前所有項(xiàng)目還在討論,現(xiàn)在談?wù)摓闀r(shí)過早,“這是一項(xiàng)綜合工程,需要考慮到鐵路的承載等方方面面,但首要也是最關(guān)鍵的是確保動(dòng)車行駛安全第一,而不是速度有多快。”

動(dòng)車安全一直備受關(guān)注。“如果又發(fā)生類似溫州動(dòng)車事故那樣的慘劇,我寧愿騎自行車也不愿意坐動(dòng)車”,昨日一位在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)完概念動(dòng)車的工作人員說。

據(jù)工作人員介紹,目前所有動(dòng)車組的每節(jié)車廂兩端都有一個(gè)紅色的拉手,一旦乘客發(fā)現(xiàn)車內(nèi)車外有意外發(fā)生,拉動(dòng)這個(gè)拉手就可將故障警示傳遞給司機(jī),司機(jī)在十幾秒中之內(nèi)將會(huì)根據(jù)各方情況判斷是否停車,如司機(jī)在十幾秒之內(nèi)沒有做出處理決定,列車可自動(dòng)停止。

已有試驗(yàn)列車時(shí)速達(dá)575公里

去年12月,由中國(guó)南車設(shè)計(jì)的時(shí)速500公里高速列車在青島落成,今年上半年試驗(yàn)速度已達(dá)575公里/小時(shí)。安全方面,列車融合了以太環(huán)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及車地?zé)o線網(wǎng)等技術(shù),可以把線路上環(huán)境氣候變化的相關(guān)參數(shù)自動(dòng)傳到列車上。例如風(fēng)霜雨雪、雷擊、地震等變化參數(shù),不需要調(diào)度再通過通訊告訴司機(jī),列車自動(dòng)根據(jù)氣候參數(shù)控制運(yùn)行速度,安全性能提高很多。

目前德國(guó)、日本等國(guó)也相繼推出了時(shí)速超過500公里的概念動(dòng)車。北京交通大學(xué)一位動(dòng)車方面專家表示,包括德國(guó)、法國(guó)在內(nèi)的一些國(guó)家已經(jīng)有了時(shí)速高達(dá)580公里的運(yùn)營(yíng)動(dòng)車。

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