7月10日下午，據(jù)多位網(wǎng)友爆料稱，往常州、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、南京、上海、杭州等多城市鐵路售票系統(tǒng)癱瘓。據(jù)鐵路蘇州站獲悉，受上海鐵路局售票系統(tǒng)故障影響，蘇州站售票從下午1點半到3點之間發(fā)生故障，蘇州站采取了先上車后補(bǔ)票的應(yīng)對措施。

　　高鐵也有打折票了。從10日開始到8月31號，京廣、京滬高鐵部分時速300公里動車組列車的商務(wù)、特等和一等座，部分時段，實行特惠。預(yù)售期1到5天內(nèi)實行8.5折，預(yù)售期6到20天內(nèi)實行8折特惠。　

　現(xiàn)在北京南站，用自助購票機(jī)查詢高鐵客票，已經(jīng)可以看到部分車次座位價錢便宜了幾百塊。比如這趟北京南站到上海虹橋的G155次列車，全價是1748元，而現(xiàn)在只需要1486元，而一等座793元，也比全價票便宜了140。7月10號是實行特惠的第一天，旅客并不知道火車票也有打折，不過，旅客都認(rèn)為這是個好事情。網(wǎng)上訂火車票就上114.票務(wù)網(wǎng)

　　在這些旅客中，有兩個觀點比較突出。本次打折票只有一等座、特等座和商務(wù)座才有，而這部分人群大多是商務(wù)人士，而高鐵的大部分旅客購買的是二等座，并不能享受到優(yōu)惠　

　京滬、京廣高鐵推出的票價特惠，被張春蔚認(rèn)為是鐵路一次迎接市場化的行為。而其實近兩年，高鐵的每一次動作，都會引發(fā)業(yè)界對于高鐵是否會對民航產(chǎn)生沖擊的討論。京滬、京廣是常規(guī)的商務(wù)航線，旅客又會做出怎樣的選擇?對于高鐵民航之爭，評論員張春蔚認(rèn)為