2013年6月底，杭州火車站南站正式關閉，10個月后，杭州南站擴建改造工程正式動工，新杭州火車站南站正處在站房主體結構建設中，明年基本成形，新杭州火車南站有望2017年建成。

目前，新火車站火車南站西站房主體工程建設進度已經過半，最快今年年底將基本完工，東站房的進度和西站房差不多，這意味著最快明年年初，大家就能從圍墻外，看到杭州火車南站的基本雛形了。新杭州火車站南站相比新東站風格更硬朗，如果一切順利，新杭州火車南站有望2017年建成。

站房外觀：

南站主體色調仍是白色，主站房的天花板上，有一條條的透明光帶，不過相對于杭州火車東站處處所展現的圓潤，南站則顯得硬朗許多。

主站房天花板光帶邊角棱角分明，站房外形也如同火柴盒般四四方方。從效果圖上看，站臺的雨棚并未完全覆蓋至列車軌道上空，雖然簡單但也好看實用。

站房規模：

車站站房規劃為五層結構，分為地下二層(地鐵站廳層)、地下一層(出站換乘層)、廣場層、候車層和商業候車室夾層。東西兩側設置站前廣場。

新火車南站將有21條軌道，杭長、杭甬、杭黃高鐵及滬昆、蕭甬鐵路均經過該站。

新火車南站將于地鐵5號線零距離接軌。地鐵5號線穿越了杭州7個城區，是一條貫穿“主城西北、主城中心區南北向、江南副城”的軌道交通骨干線。2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。另外，規劃中的地鐵11號線也將經過杭州火車南站。

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